トヨタ GRヤリス ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

GRヤリス　RS　なかなか軽快です！

2021.6.11

総評

抜群の★★★★★五つ シャーシ剛性が抜群で、車両との一体感がなんとも表現しようがないです。走る、曲がる、止まる、どれをとっても自分の意思通りに言うことを聞いてくれる。

満足している点

RZのターボ車みたいな加速はありませんが、峠道での高回転キープが心地よいサウンド。 CVTトランスミッションですが、マニュアル感も楽しめて良いです。普段使いならお勧めです。

不満な点

やはりツードアは、日本の狭い駐車場だと乗り降りが不便です。まぁ、これはGRヤリスに限ったことではないですが・・・

乗り心地

軽量化のため、アルミ等を使用しているので、少し車内がうるさいかと思いきや、とても静粛性（風切り音などのやな音）は良いと思います

話題のホットハッチ

2021.6.11

総評

価格が高いだけあって、それなりの満足は得られると思いますが、個人的には半額以下のスイスポがいい！！４００万なら他車を選びます。

満足している点

加速感とエンジン音

不満な点

割高感

乗り心地

車種コンセプトなりの硬め設定でした。普段EU車乗りとか走ることが好きな方には良いかと。

意外と普通に乗れる

2021.6.7

総評

圧倒的な性能のわりに、街乗りでも普通に乗れてしまうすごいクルマだと思います。 後部座席は狭いため緊急用と言われがちですが、160cmくらいの子供や女性であれば問題ないと思います。とはいえ窓が小さいの...

満足している点

爆発的な加速力を見せる反面ピーキーさは無く、踏まなければ非常にマイルドな乗り味。 コーナーもまるで地面に張り付いたような安定性があります。 予防安全パッケージを付けましたが、ただでさえ死角が多く視...

不満な点

フロントガラスの視界が非常に狭い。コンパクトカーゆえということもあるが、ルームミラーの取り付け部で面積を取ってしまっているので、絶望的に視界が悪いです。 そのため左折時には巻き込みを防ぐために、顔を動か...

乗り心地

当方、サーキットは100%行かない、峠もそれなりに走ればいいというライトユーザーのためＲＺにしましたが正解でした。試乗車のハイパフォーマンスよりだいぶ乗り心地はよいです。

コレはホントに良い車

2021.5.28

総評

これから先、内燃機関がどうなるかも分かりませんし、自動ブレーキが標準になったり、（個人的に）要らない機構がもれなく付いて来ちゃうので、買うなら今ですｗ

満足している点

お尻フェチなので、リアビューは良いですねｗ

不満な点

アイドリングストップ要らない。 キャンセラー出てますが、何か負けた感がするので付けてませんｗ始動と同時にOFにする儀式をしてます。 未だ検証してないので不満というよりも懸念点になるんですが、ローター厚...

乗り心地

納車直後に車高調組んだので、正直純正の評価は出来ません（爆） 因みに車高調組んだ自分のRCとディーラー試乗車RZハイパフォーマンスを比べると、大差ない乗り味でしたので、それを考えると純正は比較的柔らか目...

楽しい車です

2021.5.27

総評

不満な点書いてますが、2ドアで、そういう車と分かってて買っているので、問題点ではありません。 それ以上に乗って楽しい車です。

満足している点

よく曲がる、軽快な走り、剛性がめちゃくちゃ強い

不満な点

1.5NAはもうちょいパワー欲しい。 CVTの車なので、ロードノイズはもう少し抑えて欲しかったかも。 バックミラーが見にくい。 リアのフェンダーの張り出しが慣れるまで、バックの駐車のバランスが取りに...

乗り心地

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ノーマルで速い

2021.5.25

総評

ノーマルでそこそこ走れて、パワーもあるからとても速い。 本気で走るには色々やらなきゃだけど、現状は足とタイヤだけでも満足出来そう！

満足している点

低回転トルクが太く、ターボもあるから坂道楽チン♪

不満な点

シートポジションがちょっと高い

乗り心地

現状はノーマルなのでとても快適、でも荷重をかけた時にロールするので、もうちょい何とかしたい。 RCでも車内がとても静か❗ホントに遮音剤無いんか？これ？

新車で買える最高最後のクルマ❗

2021.5.23

総評

欲しい人限定ですが、買わないで後悔するくらいなら、無理してでも買うべきだと思います❗

満足している点

これだけのクルマをこのご時世にトヨタが出したこと。専用ラインで熟練工が１台ずつ作っている点もスバラシイ🎵

不満な点

福井県にGRガレージが無い事ですかね…アフター大丈夫なのかな？

乗り心地

硬めと聞いていましたが、車高調の足回りと比べれば快適です。高級車並の乗り心地を期待する方はいないと思いますが。

やはり、一番気になるのは、ドラポジ・・・

2021.5.15

総評

エンジン音は静か、振動も意外と少ない。 ロードノイズがうるさいのが、少々残念。 シフトフィールは独特でしっかりしてる。

満足している点

まだ、ほぼ通勤、近場の買い物程度でしか乗ってません。 慣し中なので、エンジンもあまり回さない状況でのレポートです。 とりあえず、4駆の割には、燃費は良いと思います。

不満な点

やはり、ドラポジが高いです。 クラッチペダルに合わせると近くなりすぎるし、 なんか、しっくりきませんね。

乗り心地

スポーツカーとしては、普通だと思いますが、 普通車からすると、少し固いかな？位だと思います。 でも、しっかり動く足だと思います。 あと、ボディーはメチャクチャ硬く感じますね。

速くてカッコよくて刺激的っ！

2021.5.12

総評

通勤やお買い物やドライブに使います！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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トヨタ渾身の自社開発スポーツカー

2021.5.8

総評

工場ラインも専用とし匠の手により創り出されるのはトヨタ渾身の自社スポーツカー 86やGRスープラでは共同開発ということで自社開発のスポーツカーは20年振りになります グレードによっては300〜万円...

満足している点

トルクフル且つ軽量ボディと4WDというパッケージングを競技に出る車レベルのまま市販車にしてしまったこと 素晴らしいの一言

不満な点

○視界が悪いです これから購入検討してる方で街乗りメインで使用するのであれば予防安全パッケージを強くおすすめします（RC除く） ○意外と荷物が積めない クーペタイプなので仕方ないですがノーマルヤ...

乗り心地

RZハイパフォーマンスに限った話になりますが、硬めです。 不快な硬さではありません 正直純正の足のレベルが高くて車高調に手が伸びません

乗ってて楽しい

2021.5.8

総評

価格に納得すればなって後悔はなしかと。 このサイズでハイパワーという意味で実用性皆無の趣味車（笑）

満足している点

若干後方視界が、、、ですが、パワー感、ステアフィール、ステア応答性も良好！！

不満な点

まー、燃費、積載性皆無なのもシャーなしですね。 タイヤもアレなので、ロードノイズも致し方なし、、、

乗り心地

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力こそパワー

2021.5.7

総評

パワーがありすぎて若干ピーキーではあるものの、足回りがしっかりしていて、ハンドリング性能も良く乗りやすい。

満足している点

１にパワー。 ２にPOWER。 ３、４が無くて、 ５にパゥアー。

不満な点

燃費。 しかしこれはしょうがない。そういうクルマじゃないので。

乗り心地

硬めの乗り心地。ダイレクトに振動が伝わってくる。だが、それが良い。

やはり最新式は違うなぁ😆

2021.5.4

総評

長距離ドライブでも苦にならないGT性能と、やる気になればワインディングやサーキットでも十分楽しめる懐の深さ！

満足している点

最新車両だけあってハイテク満載 マニュアル車なのにオートクルーズが使えて、追突防止もしてくれる。 都市間移動の多い北海道では披露軽減してくれるし、楽で最高。 もうやめられないですwww 意外にディ...

不満な点

やはり後部座席は頭上空間が無く小柄な人専用席になりそう。 リアシート畳んでも車中泊は厳しそう。 だけど積載量は割とある。

乗り心地

割とノーマルでも引き締まった足回り、ヴィッツレース車両と似たようなスポーティーなセッティングでこれでも十分と思えます。

良い！

2021.5.4

総評

アルファードからの乗り換えですが、小さい為取り回しが抜群に良いです。2ドアなのでドアの大きさに最初は戸惑いますが、慣れれば気になりません。 トータル的には買って間違いなく良かった車です。

満足している点

スタイルが抜群に良い。 ノンターボでも自分的にはかなり満足な性能。 アルファードに比べて手洗い洗車がかなり楽。

不満な点

アルファードと比べるのが間違いですが、内装が少しチープなのと、物を収納する場所が少ない。

乗り心地

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高いだけあるいいクルマ

2021.5.1

総評

市販のレーシングカーって感じ！

満足している点

車体が軽いしパワーあって軽いしすごい！かっこいい！

不満な点

覚悟はしてたけど積載性の悪さですね。荷物載せない人ならよっぽど気にならないかと。あと純正のクラクションのかわいい音。

乗り心地

ガチガチに固めた車乗ってた人からすると柔らかめで乗り心地がいいと思うけどフツーの車乗ってた人からしたら少し硬めな乗り心地だと思う。

通勤が楽しくなる(^^♪

2021.4.29

総評

きびきびした走りは、超満足。 後方の視界が狭いのは、慣れるまで慎重な運転かな。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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日常使用もソツなくこなすスポーツカー

2021.4.27

総評

納車されてから約3週間経ってのレビューです。 走りは非力なNAとはいえ流石はGRヤリスと言った所で、首都高やワインディングではキビキビとコーナーを抜けていけるのでとても気持ちが良いです。 サスはコンパ...

満足している点

・軽快、されどドッシリと安定したハンドリング。 ・エンジンの振動・騒音がかなり少なく快適。 ・CVTで楽々ドライブ＆パドルシフトでスポーティーにも走れる。 ・TSSが安心＆便利（LTAのような運転支...

不満な点

・やっぱりパワー不足は隠せず、高速では3000回転前後まで回るので結構騒がしい。 ・内装はそこそこプラスチッキー。 ・視界はかなり悪い。 ・フロントバンパー下部がフラットな為、雨の後は確実に汚れる。

乗り心地

普通のクルマと比べると確実に硬いです。 ただボディ剛性の高さによる物なのか不快な感じではなく、車重よりもドッシリとした乗り味に感じます。

GRヤリス、ワクワクしますw。納車後の所見！

2021.4.21

総評

ラグジュアリー的な要素はありませんが、素晴らしい車であり、運転する楽しさを味わうことが出来ます。 比較的高年齢層が多く購入しているのは、愛国心もあるのかな…？ww

満足している点

佇まいが良いですね！ 自分は運転が上手いわけではありませんが、雰囲気を味わえます。 特定の車好きには非常にウケが良いですw。

不満な点

2000回転前後での共振ノイズで、耳にダメージが…泣 また、後方確認しづらいのでデジタルインナーミラーがメーカーオプションに加わると良いかと…。

乗り心地

乗り心地はレクサスなどと比較してはいけませんw。 車内ノイズ(エンジンの振動による共振？)は2000回転前後が耳に響き、飛行機に乗機した際の耳詰まりをおこしますが、これもこの車の愛嬌という事で…w。

最後の最高のガソリンスポーツカー

2021.4.20

総評

3ドアですが後部座席の居住性は思ったより遥かによくて頻繁に乗り降りしない長距離ドライブなら全然4人乗せて行けます やはり今時の車なのでCarPlayが標準搭載されています、なので高い金払ってナビを入...

満足している点

車重1280kg 排気量1600cc 馬力272hp トルク37.7kgm この重量この排気量でこのパワー&トルク インプレッサGC8の様なまさしく望んでいた車がこの令和時代に現れたので一...

不満な点

排気音が小さいのでマフラーは変えた方がいいです

乗り心地

脚の硬さが特別気になるようなシーンは無いです 誰かを乗せてドライブしても問題なさそうです シートがホールド性があるので長距離運転も結構いけちゃいます

世界を制する為に作られたスポーツカー

2021.4.20

総評

サーキットやワインディングロードに連れていくと非常に楽しい😊

満足している点

スポーツカーなのに意外と燃費が良い👍 (空力性能が良いからなのかな？)

不満な点

荷室が狭い(しょうがないと思うけど···。)

乗り心地

グレードによって違いますが、自分が乗っているRZは、どんな段差に対してもフワッとした感じが無く着地した時でも安定していて怖さがない。