トヨタ GR86 のみんなの質問

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GR86のMT車です 5000キロ走りましたが クラッチを踏んで1速に入れた時に コンっと小さいペダルへの振動 があります ゆっくりシフトすると鳴らないときもありますが それが3速まで続くときがありま

す どこかの不具合でしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

86乗りですが、それはクラッチのせいです。
他の切れがいいクラッチがついてる車はなりません。
86は微妙に切れきれてないので微妙に回転がミッション側に伝わってるんですよねー。
そこにギアを入れるので、止まってるギアに駆動が掛かる瞬間にコンっとなるわけです。
クラッチしっかり踏んで少し待ってから入れるとなりにくいのはクラッチ板の回転が止まり気味になっているからで、止まっているクラッチをミッションにつなぐのは正常な事なのでコンとならないわけです。

本当純正クラッチがボロいとしか言いようがないです。
86で散々そうなってるのにGRもそうなんですか。
ちょっと悲しいですね。

同様の効果でシフトが渋いです。
シンクロがーとかよく言われてますが、原因はクラッチです。

自分もパワーアップした事で滑ったタイミングで社外に変えたところスコスコシフトアップできてコンも消えました。

その後内径の大きいレリーズシリンダーにしたところ軽くなる分切れが悪くなってコンが再発したのでペダルの調整をしたところ収まりました。

GRがどのくらいの酷さなのかはわかりませんが、ペダル調整で直る範囲だといいですね。
ただし適当にやるとクラッチの寿命がかなり縮むのでしっかりした知識を持ってからやるべきですね。

つまり純正クラッチの持病です。

質問者からのお礼コメント

2023.8.4 00:21

原因がわかり ホッとしました ありがとうございました あと丁寧に
乗れば即故障とはなりませんか？

その他の回答 （1件）

  • クラッチを踏んで1速に入れた時に コンっと小さいペダルへの振動 があります ゆっくりシフトすると鳴らないときもありますが
    トヨタ・1般保障の範囲内では

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