トヨタ GR86 のみんなの質問

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GR86の改造車について質問なのですが、改造とはいえ、わずか400馬力の車が筑波タイムアタックで57秒台を出しています。

600馬力ツインターボのGT-R-NISMOでさえ59秒台なのに、なぜここまで差がつくのでしょうか?筑波での2秒差ってものすごいと思うのですが、あのGTRに86が勝てるイメージが全く湧きません。いくらチューンドとはいえ、その価格含めてもGT-Rの半額以下ですよ・・・
何故こんなことが起きるのか誰か教えていただけませんでしょうか?
↓GT-R-NISMO
https://www.youtube.com/watch?v=7XRM7kdd98k&t=308s
↓86ターボ
https://www.youtube.com/watch?v=woLsAyptvuE&list=PL54ti-CzbEQcnrhdgEhK9cuNE9xxYHhSw&index=21

#86
#GR86
#NISSAN GT-R

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回答一覧 (8件)

  • 筑波だからだと思います。

    筑波はパワーが有っても使える区間が少ないので、軽さや曲げやすさに軍配が上がる車の方が有利でしょうから。

  • 心配しなくてもオーバルサーキットなら100%勝てませんよ。
    最強の改造は軽量化の証明です。

  • 見た目は普通だけど良く見るとワイドボディにウイングとリップ・カナードは違法改造レベルだし、内装はドンガラ以下だし、タイヤグリップは桁違いだしでそんな改造された車に比較されたなんてGT-Rどころか他の高級スポーツカーが可哀想です。

  • 実際に速いんですから。
    パワーがあれば速いというは直線だけです。

  • 筑波の2秒差はかなりの物ですが馬力が有っても、それを活かす足回りや空力パーツ、さらに言えばボディ補強やタイヤ種類とサイズでサーキットタイムは大幅に変化します

    その良い例がGT500マシンでは市販車よりパワーが無くても、とんでもないタイムとなっています

    市販状態と言ってる某有名ショップでも、見えない部分でボディ補強していたり軽量化や特別なガソリンでセッティングしたりスペシャルなタイヤだったりするので完全な市販車とは比較になりません

  • 筑波だからです。

  • 動画は見てませんが、86はSタイヤだったり車検非対応レベルのエアロやエアコンレスなどの軽量化がなされてませんか?

    35は量産状態の車を走らせて59秒ですからね。

    ちなみに、その86はr35より高いかもしれませんよ…

  • パワーウェイトレシオ で計算するとあまり大差がない気がするので、妥当かと思います。
    1000馬力で2tの車と、500馬力で1tの車ではパワーウェイトレシオでいうと全く同じ数値になります。この値が大きい方が必ずしも速いかと言われれば疑問ですが、近しい数値になることも多いはずです。

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