トヨタ GR86 のみんなの質問

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なぜスイフトスポーツを舐め腐っている人が多いのですか？

性能ではGR86と張れるレベルです。さらに価格は安く、税金も安く、実用性が高いです。

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回答一覧 （27件）

  • 舐め腐ってると言うか乗った事がないだけでしょ｡
    そういう手合いってGR86もあれこれ叩くからね｡
    自分はZC33S乗ってるけどGR86と張れるなんてどうでも良いのよね｡
    くだらん叩きなんて一々真に受けても疲れるだけだし､ムキになってGR86とタメなんて言い出したらそいつらと同レベルになっちゃうよ｡

  • SUZUKI製だから
    ミニと一緒

  • 比較対象がGR86だからです。
    BMW・M4と勝負できるなら小馬鹿にされない。

  • 私はZC33スイスポに5年乗ってますが、壊れるまでスイスポですね。
    見た目は腰高だからじゃないですかね、やっぱスポーツカーは、低いですからね。
    シートローポジにしたら、目線は変わらないですがね(笑)
    私はスイスポが好きです。

  • 理由として考えられるのは、ベースがコンパクトカーで価格が安めだからだと思います。
    エンジンも実用性重視の低回転からパワー出すタイプですし、5000回転で最大馬力を発生しますが、これはスポーツカーというよりは普通の車のいう感じのエンジン特性ですよね。
    とは言えコスパに優れていて、優秀な車には違いありません。

  • 見た目がスポーツカーっぽくないからじゃないですかね？

  • ならず者なのでしょう

  • 横乗せて走ってやれば、スイスポ舐めてたわってよく言われますね
    スポーツってついて、少し見た目の変わった車多いですからね
    実力を知らんのでしょう

  • だってカッコ悪いんだもの。

  • 単純にスペックだけ見たら凄いですよ。存在自体がレギュレーション違反みたいな車だと思ってる。
    ただ、以前NBOXと現行スイスポが衝突してスイスポが180度ひっくり返った事故現場を見た事があるから手放しで賞賛できないんですよね。NBOXが比較的重量級な軽自動車であることを加味しても年間販売台数1位の軽自動車に体当たりされて、ぶち転がされたわけです。そりゃ衝突角度が悪かっただけかもしれないし、一事例でしかないけど、GR86やロードスターがそんな規模の押し負け方をするかって話ですよ。

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