東京から札幌に引っ越します。今はトヨタのGR86に乗っているのですが、冬にはスタッドレスタイヤに変えれば普通に乗れるものなのでしょうか？それともFFや4WDでないと危険なのでしょうか？

Question

雪国での生活経験がなく不安なので教えていただきたいです。

Answer 1

>冬にはスタッドレスタイヤに変えれば普通に乗れる
冬はスタッドレスタイヤにしなければそもそも走れません。

>FFや4WDでないと危険
走る、曲がる、止まるのうち
止まる、4WD、FFとあまり変わりません・
曲がる、GR86は横滑り防止装置が付いているので
4WDに比べると限界は低いですが危険ではありません
走る、GR86はトラクションコントロールが付いていますが
平地でも厳冬期の凍結路面では発進にもたつきます。
また、上り坂で止まるとトラクションコントロールが付いていも
発進不能になることがあります。

大雪時アクセルを踏まないと走らないがアクセルを踏みすぎると
トラクションコントロールが作動する

幹線道路はすぐ除雪が入りますが
生活道路は除雪があまり入らないので道がぼこぼこになり
FRだとスタックする確率が上がる。
車庫に車が入っていたとして4WDだとバンパーくらいの新雪は
そのまま車を出せますが、FF、4WDだときっちり除雪しないと
車庫から車を出せません。

札幌のFR乗りは冬車(4WD)を持っています。

Answer 2

東北でトヨタ86に乗っています。

札幌と比較すればそれほどの降雪はありませんが、除雪もそちらほど積極的には行わない地域です。
冬も86で過ごしています。
車高調を装備しておりますが、冬には車高を上げております。

車高が他のクルマより低いとおっしゃる方がいらっしゃいますが、ノーマルであればプリウスと最低地上高は一緒です。
FRは雪道で止まらないなどの回答も雪をご存知無い方の回答と感じます。駆動方式は関係ありません。

札幌は根雪になりますので、タイヤがすっぽり入るような穴だらけの氷上を走行するような状況になります。
このような状況で穴に駆動輪が落ちてしまうと脱出は難しくなります。
FRのGR86だとなかなか大変な事もあると思います。

通勤には電車やバスなどを使用できる環境に住む事で雪道の運転の不安は無くなると思います。
電車の方が遅延も少ないので、可能であればこちらの方がより良いと思います。

Answer 3

＞今はトヨタのGR86に乗っているのですが、冬にはスタッドレスタイヤに変えれば普通に乗れるものなのでしょうか

結論から言えば、
夜間から翌日にかけて猛吹雪や大雪になり、その地域での除雪作業が追い付かない場合、そう言った「豊田GR86」などの最低地上高が低い車両では厳しい状況となります。車両のフロア面などが雪面に乗り上げボヨンボヨンとバウンドし車両の尻側はコチコチに氷結した轍からずり落ちて制御が効かなくなります。
勿論、そう言ったスポーツタイプで普通に乗れる状況もありますが、
雪にはなるものの、比較的天候が穏やかで積雪路面の状態が平坦な場合になります。
しかし、
北海道など積雪量が多い地域は刻々と路面の状態が変化するので、快適で平坦な雪道が延々と続く事はありませんし、移動している内に猛吹雪が横殴りで石狩湾側から吹きっ晒してやって来ますし、札幌民や全道民の人々は常にそう言った状況を前提としているのです。それらの厳しい環境を乗り越えることで漸く激寒の地域で暮らせるのです。

Answer 4

昔はみんなFRだったのよ。タクシーなんかもみんなね。
FFや4WDなんて無かった。中山峠もFRで走ってたのよ。
まぁ今の奴はゆとりだからFRは無理だろうな。ましてオートマだろ。
売って4WDにしよう。

Answer 5

FRで不利だけれど、車高の低さがネックになるでしょう。
普通の車では雪を擦らない高さでも、86だとすりそう。当然カメになりやすい。市内なら何とかなるかも。小道、裏道、峠は無理そうですね。

まあ、でも滑らせながら走って、登坂はスピード落とさなければ大丈夫。

Answer 6

スバルは寒冷地仕様なので大丈夫そうです。
札幌市内の自動車、殆どが四駆です。
安定して走れますが
スリップの限界点を超えると挙動がわからなくなり路外に逸脱します。
また、構造上、一輪脱輪すると
そこでスタックします。
４WDは万能ではないです。
僕も普段、FR走行です。
一番安全なのがFRとも言えます。
雪国というより、氷の国ですよ。
1月、2月のアイスバーン体験すれば実感します。

積雪時、誰にも迷惑掛けない何もない広い場所で、八の字のターン走行してほしいです。
カウンターステア当ててみればGR86の癖がよく分かりますよ。

普通のおばちゃんも逆ハン当てながらコーナー立ち上がって来ます。

Answer 7

昔はみんなFRで走ってたのでは？
だってFFってほぼ無かったと思うけど・・・
40年前の北海道の車がほぼすべて４WDだったって事は無いでしょう
なので無理しなければFRで走れます
ただし、除雪して無い道とかは走行が無理かも？
その辺りは雪の深さ等を考えて走らないと・・・
スタッドレスにチェーン携行は当たり前って考えれば普通に走れます。

４WDだからって、1mも積もった林道は走れません
そういった判断は出来ないと死ぬことになるでしょう
また、雪道の運転も練習が必要です
練習と言うか、経験ですね。
雪国の人がみんな最初から雪日を上手に走れるって事は無いです

Answer 8

こっちの人間は皆さん口をそろえて言うと思います「自殺行為だと」
FFも積雪が20㎝以下なら良いのですが、一晩で30㎝以上降られると
小道なんか走れないので、後部座席にスコップと砂と牽引ロープと
重機などに引っ張って貰った際の謝礼金は常備していないと…
そう言えば冬に86乗ってる人って、あまり見かけない気がする。
スパイクをフルピンにでもすれば86でも運転は出来るけど
小道は避けた方が良いかもね。
環状線辺りの交差点付近は、スケートリンクみたいになって
本当に止まらないからね…

Answer 9

普通には乗れません。FR好きな方達は根性で乗りこなしているようですが、札幌は雪と言うより氷道なので確実に滑ります。FRの方達は特殊技術を持っているのか追突してもかまわないと思っているのかは不明ですが、４WDをおすすめします。FFも乗り心地がよくないんですよね。