トヨタ GR86 のみんなの質問

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ＭＴとＡＴとＣＶＴとＤＣＴ。
どれが一番ゼロヨンが速いですか。
・・・・・・・・・・・・・・・
とはいっても同一車種でＭＴとＡＴとＣＶＴとＤＣＴのクルマてありませんが。

よく分からないのですが。
例えばＧＲ８６にＭＴとＡＴとＣＶＴとＤＣＴがあったらどのミッションがゼロヨンでは一番速いですか。

と質問したら。
運転手の運転技術による。
という回答がありそうですが。

ＭＴはともかくとして。
２ペダルのゼロヨンてアクセル全開にするだけで運転技術なんか関係ないのでは。

それはそれとして。
ＧＲ８６だったらＭＴとＡＴとＣＶＴとＤＣＴだったらどれがゼロヨンでは一番速いのですか。

余談ですが。
ＧＲ８６のゼロヨンて何秒くらいなのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

CVT
LかBモード固定にすれば圧勝でしょう。

その他の回答 （8件）

  • MTとATではセッティングが違っていたり、ギア比も違うので仮にですがCVTだと変速ロスが無い分同じエンジンなら１番だと。
    でも電気自動車の方がガソリンエンジンに比べて同じ馬力なら早いですね。

  • ローンチコントロールってやったことがありますか？
    アウディのDSGはMTより速く走れますよ。

  • ゼロヨン加速なら静止状態でエンジンの回転を上げられるMTではないですか（ただし、正しいクラッチミートができる人限定）。
    トルコンAT、CVT、DCTって回転を上げた状態から発進をする前提に作ってないのでは？
    一応全部経験済みですが、回転数上げてからセレクターを「D」に入れるなんてしたことないしなぁ。

  • MTが速いらしいですよ。
    GRじゃない方の86に2J積んだら2000馬力のGTRより速くなって世界記録だそうです。
    これはMTのドグですね。

    https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/86/worlds-fastest-record/

    ローンチコントロールはミッション関係なくESCでやるので、この動画でもローンチ入ってますね。

  • ないもの比較しても仕方ないのでは？
    それぞれの特徴知ってますか？
    質問者さんの知識です。
    2ペダル・・・踏むだけだから変わらない？基本は変わりませんが、ゼロヨンでは負ける場合もありますよ？回転数やスタートタイミングでｗ

    他の方の回答が正しいと思います。
    仮に無制限で考えた場合・・・素人運転とした場合
    ＣＶＴ＞ＤＣＴ＞ＡＴ＞ＭＴ
    ＡＴも86に乗ってるダイレクトの有無でも変わります。
    AＴは旧式は滑りますよ？ダイレクト接続されたらロスが無くなります。
    ＭＴは変速のうまいへた！純正ATとMTなら、ATの方が速いと思うよ
    もちろん素人が乗ったらね

  • スポーツＣＶＴ。
    常に最大出力で変速すれば速いかもしれません。
    現にラリーでは速いそうですけどね。

  • 自動変速機（特に無段変速機）は、少なからずコンピューターの設定も関係しますし、同じタイプの変速機でも構造によって違いが出ると思います。

    理論的には、エンジンが持つ最高出力を連続で維持できるＣＶＴが速いことになりますが、実際に速いかは別です。
    回転数ごとの動力伝達効率など、数字では表しにくい部分も関係しますので何とも言えません。

  • 同一車種なら
    DCT
    MT（ギアチェンジは0.5秒くらいで）
    AT
    CVT（駆動伝達の損失が大きい）
    の順かな
    GR86、素なら0-400を15.0秒～15.2秒あたり

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