車にスピードを求める人がいるのですが何の意味があるのでしょうか？？ よくGR86は遅い、GRスープラに乗り換えるべきとか車のスピードに対してマウントを取る人が結構います。

Question

しかし速い車に乗り換えることによって目的地に早く着けない。殆ど大差ないのが現状です。（スピード違反や信号無視なんかすれば話は別ですが）

レクサスやベンツとかブランドに拘るのは分かります。しかし車のスピードでマウントを取ったり拘る理由は何でしょうか？？日本の一般道では全く役に立たないと思うのですが。

Answer 1

そりゃ公道で違反行為を繰り返す人とか、サーキット通ってる人には速さは大事ですよ。

Answer 2

サーキットとか一般道でいろんな人を見てきて思いますが、スピードそのものを求める人はあまり上達しません。
車との意思疎通を求める人が上達します。
サーキットで言えば車と限界について相談した結果そのスピードが出ているという結果に過ぎません。

車を自在に乗りこなせるようになればなるほど、一般道は軽で十分だという結論になっていきます。

一般道では仰る通り無用の長物です。

Answer 3

本来は余裕、でしょうね。
基本ですが、早いスピードで走れる車は排気量が大きく、トルクや馬力があるので止まっているときからの発進がしやすく、一定スピードに上げるまでの加速も早い、クルージングする時も馬力があるので余裕があり気分的なストレスも少ないです。
高速道路を走ればよく分かりますが軽四ではアクセル結構踏まなくてはいけませんし、坂でもあればベタ踏みで必死になります。スピードの出る車は軽いアクセル操作で余裕で走ります。
気分にも余裕が出ます。
このあたりがスピードの出る車を求めるとこではないですかね？

マウントを取るのは別問題で、それはその人の性格でしょう。
常に人と比較して、何かで人の上に立ちたい、上から言いたい、そんな人でしょう。
世の中たくさん溢れてますよね笑。

Answer 4

日本の街乗りで200㌔の速度は要りません

しかし遅い車は逆にストレスだという話です
青信号スタートで前の車と車間が開いてしまい後続車がイラついている
のが分かるような車とか、追い越したいのに中々抜けなかったりとか
合流でもたつく車は大いにストレスです

私は最高速のスピードではなく中間域の加速性の良さが最も大事と感じます

Answer 5

スピードは酒や煙草と同じ。意味は無く快楽を味わうためのものです。

ブランドにせよスピードにせよマウントを取りたがる理由なんて、他人と比較しないと自分の幸せが感じられない気の毒な人だからだと思います。

Answer 6

車にスピードを求める人がいるのですが何の意味があるのでしょうか？
高速・一般道路上では無意味です。
交通事故の発生要因と成るだけです。
スピードよりもブレーキ性能に拘れよと思うね。
そこは、サーキット走行を経験していない素人さんが陥り易いポイント。
ブレーキのコントロール性能が劣るスポーツカー程、恐ろしいよ。
車のスピードでマウントを取ったり拘る理由？
未熟な勘違いだと思うね。
これは、バイクでも同じだからね。
スピード出すのは簡単だけど、出した後に減速させるのが難しいの
解って無いよな。

Answer 7

そのブランドはなぜ、ブランドとして確立できていると思いますか？
高性能という一面があるからです。
レクサスもベンツも速さを売りにしてる車があります。
と言うか、高くなれば嫌でも速くなります。
つまり速さは、質問者さんが理解されているブランドイメージの一部を担っています。

Answer 8

ブランドじゃなくて性能に拘っているんですよ。
無難な大衆車で事足りるところを、ベンツだぜ！レクサスだぜ！！ていうのが、400馬力だぜ！最高速300キロだぜ！に変わっただけです。
性能を表す数値にブランド名以上の魅力を感じてるんですよね。

Answer 9

仰る通りだと思います
スピードを求めるならブガッティやランボの様なスーパースポーツに乗ったら良いのでは…
あくまで自己満足以外のなにものでもありません。
個人的にはスピードが出る方が嬉しいです！
他人に強要はしませんよ、、自己満足ですw

Answer 10

スピード違反とか、道が混んでて早く着けない。という事よりも、車が遅いことがストレスになるのです。
遅いことにストレスを感じないなら結構です。

Answer 11

3ATでNAの軽とか乗るとブラジルまでアクセル踏み抜いてもマッチでタバコの火付けれるぐらい遅いけど、2Lクラスになると街乗りレベルならほぼ変わらん。大排気量の方がスロットル量的に楽ではあるけど、誤差。