もうすぐ、GR86（RCグレード）が納車されます。どこからカスタムしていこうか思案中です。

Question

既に乗っておられる（おられた）方にお聞きしたいのですが、GR86のノーマル装備で気に入らないパーツを教えていただけますか。

用途としては、車通りの少ない峠道を走ることとサーキットです。

ホイールとタイヤは交換することを決めています。

ご意見よろしくお願いいたします。

Answer 1

他人の気に入らないは自分の気に入らないでは無いので、聞いても意味無いと思うけど…

ブレーキパッド、フルバケ、機械式デフ

コレだけ入れて、足りない所や強化したい所を弄れば良いのでは？

Answer 2

よく触れて気になるところだと、クラッチペダルやアクセルペダルユニットだと思います
ミッション周りの剛性も低いのも気になりますけどこちらは費用がお高いので…
この辺りは(気になる人には)違和感が大きいです

Answer 3

シートです
ステアリングはお好みで
その次はデフかな

Answer 4

まずホイールですね。同順位でマフラー（マフラーカッター）。
以上はノーマルのままですと貧相なので必須です。
ホイールは重量的にも車のキャラクター的にも17インチが良いと感じます。
見た目を気にしないなら16インチでタイヤ幅を太くするのもいいでしょう。

次にシフトノブが気に入らないならシフトノブです。

その次にバンパーを擦ってもよくて車高を下げたいなら車高調。
ノーマルの車高でいいなら減衰力を調整できるノーマル形状のダンパー。

好みでデイライト化。

以上で十分です。

Answer 5

オーリンズ等の倒立タイプのレース用全長調整式の車高調、ブレーキパットは最初に必要ですね

Answer 6

ブレーキパッドは交換したほうがいいです。かなりの違いを体感できます。
ホイールとタイヤを交換したくなると思いますが、優先度はブレーキパッドのほうが高いと思います。
車高調導入ならアライメントもとることになるので20万程度の予算があればありかと思います。
街乗り程度なら油脂は推奨サイクルでの交換でいいですが、多少回す予定があるなら1000〜3000キロ程度でエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルの交換をしましょう。

Answer 7

RCグレードで私が思う優先順位を書かせていただきます。

1.タイヤ
2.ホイール
3.ブレーキ（パッドだけでもOK）
4.車高調
5.アーム類（特にリア側を優先的に）
6.デフ
7.オイルクーラー
8.フルバケ（もしくはセミバケ）

これでしばらく走ってみて、
あとは改善したい箇所を変えていくと言う感じですかね。

少しでも参考になれば幸いです。

P.S.
因みに私もRCですw

Answer 8

油脂類
慣らしが終わったら全交換

Answer 9

GR８６で「峠道を攻める走り・サーキット走行をする」のでしたら、hks関西のカスタムを参考にするのがいいですね。
⇩
https://www.kansaisv.co.jp/original_parts/86_brz.html

参考にするのがいいとは？
hks関西のパーツを参考にして、他社と比較をし質問者さんの愛車を改良してください。

Answer 10

もう車いじりは辞めちゃいましたが、先ずブレーキとタイヤが最優先です。
次いでサス系の足回りですかね。
吸排気系はどうしても満足いかなくなったらです。

街乗り専用なら、パッと見てカスタムしてると分かるところからやることをお勧めしていますが、走ってる人はブレーキや足回りを重視します。