GR86のタイヤの幅はなぜ215なのでしょうか？ スポーツカーなのに細すぎませんか？

Question

補足

ランエボ10 245 WRX STI 245 フェアレディZ 245 3ナンバーのスポーツカーで215は細いのではないでしょうか？勿論純正サイズの話です。 後から太いの履かせるには、そのままでは無理ですよね？足回りの交換やフェンダーの加工など。

Answer 1

「スポーツカーなのに細すぎませんか？」・・・その根拠は？
乗ればわかるけど、十分ですよ。

チューニングの余地をあっちこっちに残している車のはずです。

質問者からのお礼コメント

私のカローラは215-45-17カローラスポーツは225-40-18カローラと同じかそれ以下。
ファミリー大衆車と同レベルですね。
ご回答ありがとうございました。

Answer 2

車重も軽いので、十分です。
あまり大きいとバネ下重量が重くなり、デメリットもあります。
太いタイヤは、性能誇示的な意味が多いです。

Answer 3

メーカーで適切な幅を選択してると思いますが。細すぎるという根拠は？
補足の車にたいして細いのは根拠になりませんからね。

Answer 4

馬力やトルクから問題無いと判断されたからではないでしょうか
パワーアップさせる様な人は自分でホイールやタイヤも交換するだろうし車両価格を少しでも安くし誰でも買えるようにとの配慮もあるような無いような。

Answer 5

本来は前輪は細くしたいと思いますよ
ばね下が軽くなるし前の剛性を落とすと曲げやすくなるので
エリーゼS2は175と225なんで
前を太くするとばね下が重くなるのでもっさりしてきますね
路面にごりごり食い込む感じはでてきますが
ただ1300弱の車重だと最低215は欲しかったんでしょうね
前を225で後が215だと前の剛性勝ちでオーバーステアになります
ので後も225以上にする必要がありますが
ばね下がどんどん重くなり動きが悪くなるので
パワーとシャシーのバランスを考え、経済的に負担の軽い四輪同サイズで
215としたんでしょうね

Answer 6

何をもって、細い/太いといっていますか？
86は先代から リヤを流し易い特性です。ブレーキングしながら突っ込んでリヤを流して向きを変えて立ち上がるというというオーソドックスな走り屋が最も好むセッティングにしてます。それがスポーツカーとしての醍醐味です。スポーツ走行に関係なく見かけだけにこだわるなら、太いタイヤ付ければ良いでしょう。

Answer 7

自分も最初同じ様に思ったけどねぇ・・・

太いハイグリップは燃費性能が落ちる。
以前、大昔、2.5ターボ乗ってたけど、リアは215か225が純正だから、215でも細いとは思わないし、車格・車重・パワーからも十分では？

それ以上責めたい人やサーキット走る人は9J/9.5Jに255とか265入れればいい事だよ

Answer 8

太いタイヤは高い。
太いホイールは高い。
性能は良くても新車価格がその分高くなる。

太いタイヤは転がり抵抗が大きい。
燃費が悪くなる。
燃費が悪いと税金などで不利なのでなるべくカタログ上の燃費は稼ぎたい。

Answer 9

パワー不足なんでｗｗｗ
カタログ値の7～8割とか？？？

Answer 10

じゃあロードスターの195は?