ＧＲ８６て軽いのに重たいとなぜYahoo!知恵袋の人は叩くのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

例えば直列４気筒２０００㏄のＦＦのシビックtypeＲだと１４３０kgですが。
例えば直列４気筒２０００㏄のＦＦのミニクーパーＳは１３２０kgですが。
例えば直列４気筒１８００㏄のＭＲのアルピーヌＡ１１０は１２３０kgですが。
例えば直列６気筒３０００㏄のＦＲのＢＭＷ Ｍ３は１７６０kgですが。
例えばＶ型６気筒３０００㏄のＦＲのスカイラインは１７００kgですが。
よく分からないのですが。
例えばＧＲ８６は水平対向２４００㏄のＦＲで１２７０kgだったら軽い定義なのでは。

と質問したら。
昔のクルマは軽かった。
ＡＥ８６は９００kgしかなかった。
という回答がありそうですが。

たぶんそういう質問ではないと思いますが。

それはそれとして。
４気筒でＦＲで２４００㏄で１２７０kgて今のクルマの定義だとかなり軽い部類になるのでは。
なぜYahoo!知恵袋の人てＧＲ８６は重たいことにしたいのですか。

余談ですが。
ＢＭＷスープラの直列４気筒２０００㏄は１４１０kgありますが。
スバルＧＲ８６は水平対向４気筒２４００㏄で１２７０kgしかありませんが。
しかもスバルＧＲ８６は４シーターですが。
スープラは２シーターですけど。

Answer 1

ドライバーがダイエットしたらいい

Answer 2

スペックだけで否定したい人が多くいるだけですよ
例えばFFはダメとか・・・FRならよいとか・・・
パワーにしても同じで、200馬力？300馬力？何馬力？って否定する人は定義がないですよ

Answer 3

爺さん、画像はロードスターになっとるぞ

86とロードスターの区別つきます？

Answer 4

トレノやレビンの後継車ではありませんし、車種違うよね。比較するのが間違え。

Answer 5

そういう人は流行りものをとりあえず否定したいので理想と比較して悪口を言ってるだけです。

Answer 6

そういう重さと違うのでしょう。感覚的な重さみたいな？

人間でも、見た目がデブなら、「こいつ重そう」と思うでしょう。体重計がそこに無いのにです。

アクセルが重いってのもあります。走らないから重かったり、実際にワイヤーが重かったり、キャブのリターンスプリングがきつかったり。
電スロなんか、スコスコだったりします。

Answer 7

GR86が重いとか、見たことないですけど。ちなみに何故ターボ車と比較してるのか、意味が分かりませんが。
ターボの分は重くなるのは当然なんですが。そしてもし重いと言ってる人が居るならそれはパワーウェイトレシオのことだと思いますけど。その比較に出した車種たちとパワーウェイトレシオの比較で並べてみればいいんじゃないですかね。

Answer 8

ＧＲ８６て軽いのに重たいとなぜYahoo!知恵袋の人は叩くのですか。
叩いておりません

Answer 9

分かっているとは思いますが、先ず「スバルＧＲ８６」と言う名前の車は
存在しません。
トヨタGR８６とスバルBRZは存在しますが、、、

GR86を重いと評価する人は、排気量と車重ではなく、
エンジン出力と車重（パワー・ウエイト・レシオ）で評価しているのだと
思います。
同じ2000ｃcでも、ターボの有無で、パワー・ウエイト・レシオは、
ターボ無しの方が、重くなりますからね。