GR86は、スバルからの｢OEM車｣ですか？ 共同開発ではありません。そう言ってる人が居ました。

Question

Answer 1

OEMではありません
トヨタからエンジン制御に関する技術提供されてます。
仕様も異なります。

Answer 2

いいえ、共同開発です。

Answer 3

トヨタ信者がうようよですね。

GR86は、ほぼスバルの設計と製造です。
｢OEM車｣ではないですが、「共同開発」と言えるものでもありません。

最後の最後になって、それが気に入らなかった章男ちゃんが
デチューンしてドリフト向けとか意味不明なことを言いました。

ZN6/ZC6とは違って、トヨタの寄与が殆どないので
トヨタの生産枠が少なくなっています。

Answer 4

開発時からトヨタが関わっておりスバルにはないFR車として1から開発され、D4-Sや電装系などトヨタのものを使用してます。
一方でメインシャーシや水平対向エンジンなどスバルの技術が多く使われており、製造もスバル工場ですので、単純な受託生産のOEMには当てはまりません。

Answer 5

共同開発車ということになっています。
企画とデザイン、直噴技術はトヨタです。
トヨタのメンバーがスバルへ出向いて開発してます。
なので、開発マネージャーはトヨタ側(86)にもスバル側(BRZ)にもいます。
その辺が足回りの味付けの違いとして現れています。

トランスミッションはアイシン製ですが、元々SX10アルテッツァの6MTをベースにしつつ、ほぼ全面的に設計を刷新してスバルの水平対向4気筒に合わせこんでます。またATについてはレクサスISのものを流用しつつ、エンジン特性に合わせてスバルがチューニングしています。

86はスバルの工場で生産されていますが、ちゃんとトヨタが開発した車といえるでしょう。

ちなみにかつて日産とのつながりがあったスバルは、日産の車も製造していました。（チェリー、パルサーなど）
ただこちらは完全に日産の設計で、スバルは生産委託という形でした。

Answer 6

OEMというのは、最初の設計開発からそのメーカーが行っている車です。
GR86とBRZは基本設計はトヨタ、試作などのテストと、生産はスバルと聞いています。

Answer 7

トヨタは、部品とお金を出しているよ。
SUBARUにＦＲ用のボディーやトランスミッションは、無いからね。だから時代遅れの6ATなんだよ。