新車GR86を買うか中古M235iを買うか。 貴方ならどっちを買いますか？ 完全に好みの話になるのですか 上記2台の価格を見ると同じくらいでどちらにしようか悩んでいます。 欲しい、悩む理由は

Question

MTである
BMWに一度乗ってみたい
外車のMTが気になる
でも中古の外車
でもそれほど型落ちじゃない
どちらも手の届かない価格ではない
かっこいい

他にも色々あるかもですが割愛
上記値段で他に候補あったら気になりますし
この2台ならどちらを皆さんは選ぶのか気になります。

Answer 1

M235iに乗っていますが、まぁシフトレバーのふにゃふにゃという何ともな感じがあるのでここは好みでしょうが、実用性は結構いいですよ。
後部座席に、普通に人が乗れるのはデカイです(86に比べ)

ただ、シートとペダル、ステアリングの位置関係がなんか横軸にズレてるっぽいんですよねぇ。
体幹1cm位。初の外車なんでそんなもんかと思ってますけど。

あとはダンパーがモードで可変するので
軽くワインディング攻めるから、ウチみたいに
ベビーシート載せて穏やかに走るもできますしねぇ。その上でトランクにキャンプ道具載せたり。

あと、英語が分かるなら5.5万円ぐらいで400馬力前後になります。(bootmod3)その状態でもリッター11〜15位です。

故障に関しては0ですね、私の場合。
以前乗ってたNCロードスターなんて6万キロ位で雨漏れ(は普通として)、ハブベアリング4箇所とも破損とかリザーバータンク割れとか色々
凄かったので。
多分当たりなんだと思います。

あと、乗ってる人が少ない。
86とかBRZはさすがと言うべきで、良くも悪くも周りに多いんですよね。

Answer 2

うーん迷いますが、その2択なら235にしますね。というか自分ならM2にします。中古車なら大きく値段変わらないので。86に乗ったことありますが運転は楽しいし、ノーマルでも音がいい。カスタムも豊富で一般道でも回せて楽しいので86と言いたいところですが、自分は高速を楽しみたいのでbmwです。86は正直、メーカーカタログのスペックが本当に出ているのかな？と体感ですが、思いました。対してbmwはカタログ値より速く感じます。自分なんかは普通の3シリーズMスポなので、スペック的に言ったら全然遅い方ですがそれでも車体剛性が良いのか、日本車の同クラスと比べたらコーナリングは強いです。ただ自分もそうですが、一度外車乗ったら次の車は日本車が候補にはならないと思いますよ笑 自分も次は、M3かAMGくらいしか欲しくないです。笑 質問とは別で聞いてほしいのですが、フーガ3.7やスカイラインにも乗ったことありますが、日本車はパワーがあって0-100km/hが外車同等かそれ以上速くても全部に言えるのが車体剛性が低い車が多いなと思いますね。フーガなどは直線は速いのに、カーブとか俊敏な動きをするとbmw慣れてる自分からするとめちゃくちゃ怖かったですね。あれで200km/hでカーブ曲がろうなんて思わなかったですね。多分、86と235でも同じことが言えると思いますよ。昨日もレクサスやフーガが頑張ってついてきていましたが、結局パワーがこちらよりあっても剛性などバランス的な問題でついてこれないみたいですね。レクサスなんか180km/hで走ったらFでもない限り、フワフワで恐ろしくて走れないですよ。あ、ごめんなさい論点ズレてましたね。これくらいにしておきます。すみません笑

Answer 3

BMというブランドに憧れているなら、一度買えばいいでしょう。
中古とか関係無いです、ブランド品として買われる車ですから。
特に最近のBMは年式がわかり辛いので。

走ることが楽しいからMT車を買おうとしていて、
この２車で選ぶなら、GR86．
なぜ？
GT86は1.3トン。M235は1.5トンもある。
ドライブが楽しいのは軽くて足がいい車です。
1.5トンもある車で峠を走りまわるのは苦痛なだけです。
峠を走り回るのではないなら、MT入らない。


峠を走って楽しい＝軽くて足のいいMT車、という基準で選ぶなら、
プジョー208
シトロエンDS３スポーツシック
ルノー・ルーテシア
BM・MINI（３ドアに限る）
のMT車の方が、GR86より軽く、足がいい。ブレーキもいい。しかも、航続距離も長い。
しかも、GR86より安い＝コストパフォーマンスが上、です。

Answer 4

M235iは認定中古車なら買う。理由は壊れても自己負担無しで直してもらえるから。
認定無しは修理代に数百万円請求されても払えるならあり。

自分なら保証付いている上に壊れにくいGR86買う

Answer 5

GR86を買いました。
イマドキのBMWには、興味無いです。
バラすと分かりますが、相変わらず、細かい部品のクオリティがダメです。
そのため、マイナートラブルが頻発します。
トラブルが頻発しても、それでも乗りたい！と思えるほどには、魅力的ではないので・・・
フェラーリやロータスも持ってますし、
いまさらBMWは、Mでも・・・要らないかな・・・
乗りたくなったら、友人に頼んで乗せてもらいます。
「売ってあげる」と、言われるだろうなぁ。

逆に、AE86と先代BRZも持っているので、
ハチロクコレクションにしようと思って、GR86は買いました。

Answer 6

中古車とか新車区別なく乗りたいと思う車に乗る。

壊れる 壊れないなんて誰にもわからない それ気にしていたら先には進まない
外車乗りは壊れても乗る 壊れてもいいように次の準備もしている。
多くのＢＭＷのりがもう日本車には戻れない
というのは壊れても乗る価値を見いだしているから。86はＢＭＷと比べる水準ではないけど
86試乗したあとＢＭＷ乗ればわかるよ。

Answer 7

新車買う。
違う車種ですが新車で買ったBMW、3年たって初回車検受けずに売り払いました。
電装系やエンジン不具合多発で修理代150万強。
保証で実費負担なかったですが、いちいち代車借りるのがクソめんどかった。
そのあとは保証なくなるから。
買うなら3年くらい、有料でも保証つけられる物件がいいよ。
カーセンサー保険みたいな全国ディーラーで保証のやつ。
販売店のみの保証やと渋ってまたややこしいから

Answer 8

86買っちゃう
アフターパーツもどんどん出てくるだろうし

Answer 9

中古車という時点でBMは無い。
中古のBM買うくらいならミライースの新車買う。

Answer 10

私は外車に拘りないのと、新車で買えて車重も300kg以上軽いGR86ですかね

価格的に悩んでいるようですが、パワーと車重が結構違うので、その辺も加味した方がいいんじゃないのかなと思います(維持費も含めて)。
クラス的にはGR86よりフェアレディZの方が近いです。
維持費は新車で国産のGR86の方が圧倒的に安くは済みます、しかし予算的に問題なければ中古のBMWもありだと思います。

本当に欲しい方を買った方が後悔はないですよ、気にするのは財布事情だけです！