GR86，BRZについて質問です。

Question

私は今度この2台のどちらかのATを買おうと思っています。その話を車好きの友人にしたところ絶対にMTの方が良いと言われました。なぜなのか聞いても理由を教えてくれません。買えば分かると言い張っています。
私は以前GR86のMTは大変操作性が悪いと聞いていたのでATが良かったのです。
私は車好きですが別にMT車だけが好きなわけではありませんし、ブリッピングシフトダウンができる、ヒールアンドトゥができるというようなことはなく特別MTの運転技術が高いわけではありません。
そんな人間がMTのスポーツカーまして悪い噂のある運転しにくいらしいGR86なんて乗ったら速攻でクラッチをお釈迦にしそうなのでATにしようと思うのですがどう思いますか？

Answer 1

あまり、ネットなどの情報に惑わされない方がよいかと感じます。
GR86/BRZのAT試乗しましたが、できは悪くないです。
この車種は、ベースがATで検討されている部分が多いようで、
ATのほうが、しっくりくる部分があります。
ただまあ、エンジンや車体の特性から、MTで転がす方が、
車の旨みが味わえるとは思います。
普通に乗っても、十分味わえますので、特別な技術は必要無いと思いますよ。

先代BRZと、現行GR86、それに元祖のAE86も乗ってます。
全部MTですが、先代のFA20もFA24も、
特に脆弱ということはありません。
10年乗っても、故障無し、消耗品すら、ほとんど交換しないで乗れています。
逆に、これだけ完成度の高い機械を脆弱と評する人の基準がわかりません。
レーストラックで、何も考えずに高負荷かけたら、不具合出てもクルマのせいではないでしょう。
どのように車体に負荷をかけて、どのようにかけないか？を考えながら、動かすのも、技術だと思ってます。
現行GR86は、よく出来すぎていて、カッコもつけすぎだろう・・・とは、思っています。

質問者からのお礼コメント

実際に様々な車に乗っている方のご意見を聞けて良かったです。ありがとうございました。

Answer 2

サーキットを走らないならＡＴの方がベストです。特に渋滞のときのアイサイトは便利です。ÀＴのスポーツモードにすれば普通の運転技能ならＭＴより加速力は早いですね。他にスノーモードにすれば少々の雪道にも安心です。以前ＢＲＺのＭＴに乗っていましたが、新型のＡＴ車に替えてからはこちらの方がはるかに使い易いです

Answer 3

これは好みですからねぇ。
私はBRZに乗ってますが、やっぱりMTをオススメします。高度な4輪制御技術とか低速トルクがモリモリなターボエンジンを搭載してない車なので、ATで乗ると無味無臭な印象を受けます。
MTで乗ってちょうど良い味付けというか、ATを選ぶならGR86/BRZより良い車が他にもあると思ってしまうんですよね。

Answer 4

前提として、個人の好みなのであなたの好きな方がよろしいです。

次に私見を言いますが、私はあの車はATでも良いと思っています。

私は性能の高くない車をMTで操り、性能を引き出す走りをするのが好きです。その車に対しては利点があります。

それでGR86のMTに乗ってみて（峠道など相当に乗り回した）思ったのが、公道では何速に入っていてもしっかり加速するほど強いトルクがあり、「パワーがありすぎて手動変速をする利点を特には感じない」ということ。
バッサリ行くと、あれで公道を手動変速で走ることにはロマンがありますが逆にロマン以外には何もなかったのです。要するに動的メリットが特にないということです。

乗ってみて、私はこの車のMTがこれほど持ち上げられている理由が理解できなくなりました。

Answer 5

私もコムスっていうちょっと変わった車に乗ってて みんなから ダサい ダサい なんて言われますが ま あ 言いたいやつには言わせとけばいいんですよ
ただ自分も 86 買うなら絶対にマニュアルにします ごめんなさい

Answer 6

MTに拘りがないならATで良いと思いますよ。ただGR86・BRZはアンチというかなんというか賛否が割れる車なので他人の言葉より一度試乗をして自分で確認してくるのが良いと思いますよ。
他の方も書かれてますが自分もこの車ならMT一択ですね、まさに練習にもってこいの車なので色々練習できますよ。

Answer 7

別にいいじゃん。あなたが買うんですから何買ってもと思います。
ＡＴがいいならそれでいいともいますが。
私は、ＡＴの選択はないですが。

Answer 8

乗ればわかる(^_^;)
乗ったら降りられないよね？

私はMTに乗ってます。MT操作が楽しいと思うし、ATはゴーカートに思えてしまうので、クラッチとギアの操作やアクセルターンなどやりたい事があるからです。

逆にATは？運転楽で運転に集中できるので、シフトは車がやってくれるのでね
それに昔のATはスリップロスも多く、変速も遅いですが、今のATは欠点がないと思いますよ？

ただMTは価格的に落ちない、人気があるので市場ではATより高いですけどね

壊れる壊れない？壊す壊さないよりも、人が判断するものじゃなくて、買う人が自分の乗り方に合わせて選ぶものですよ

確かなMTを勧めますが、ATが良いと思う方に上記は話すけど、それだけだすよね

Answer 9

GR86のMTの操作性悪いって聞いた事ないのですが、ソースはどこでしょうか？アイシン6MTの中では1番改良されていますのでギアも入りやすいです、過去の同社のミッション搭載車にGR86のミッションを付けかえる人もいます

それはともかくMTが好きでないのにMTを選択する必要はないと思いますよ、渋滞とかで苦痛になると思います。
なのでATも良いと思います。リセールの点ではMTに軍配が上がるのは確かですが…