トヨタ ファンカーゴ 「なんで生産中止なのかなー(怒) 車名も覚...」のユーザーレビュー

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トヨタ ファンカーゴ

グレード:G_4WD(AT_1.5) 2002年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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なんで生産中止なのかなー(怒) 車名も覚...

2007.3.17

総評
なんで生産中止なのかなー(怒) 車名も覚えやすいし、その名前とおりのパッケージングで、みんなに愛される要素がたっぷりあったにのね。ラクティスがいくらがんばっても手に入れられない所なのにね。
 彼女の車なんだけど、遠出するときはファンカーゴにお泊り道具を積み込んで、トコトコとお出かけしています。本当は彼女の愛犬のゴールデンレトリバーも一緒につれていけたら最高なんだけど、車慣れの練習をしていないので、車に乗りたがらないのが悲しいです、、
 私の周りで彼女を含め3人の男女(それぞれはまったくのつながりなく、しかも年齢もばらばら)がMR2、レガシィ、カローラからファンカーゴに乗り換えていました(驚) 年齢層、嗜好、男女、問わずにしっかりとアピールできた証拠だとおもいます。トヨタのなかでも成功した車種だとおもうんだけどねー。 ファンカーゴで育てたトールワゴン好きの層の次の受け皿をトヨタはミニバンを用意しているとはおもうけど、微妙にちがうんじゃないかな~。てかこれの次に乗るのは カングー?ムルティプラ?それともホンダの低重心ミニバン? いずれにせよ、トヨタ車にはむかわないんじゃない? もったいないことしたねー。
満足している点
なんてったて、ペリカンみたいなエクステリアデザインですね。
あとメーター類が真ん中にあるインテリアデザイン。この車に乗る人は
スピードとか気にしないでね!って言っているようで感じがいいね。
フロントシートに座ってる分には不満のない広さとヘッドクリアランスもいいよね。
不満な点
これはもう絶望的にか弱いエンジンパワーです。1.5Lクラスの他の車と比べてもあまりにもか弱すぎです。かなりの風速の時、高速道路を走っていたとき0.5車線分ほど横にあおられ移動してしまいました。怖かった~、、、。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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