トヨタ ファンカーゴ 「・新車で買って三ヶ月目にレポート投稿して...」のユーザーレビュー

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トヨタ ファンカーゴ

グレード:X“ペアベンチバージョン・HIDセレクション”(AT_1.3) 2003年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
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・新車で買って三ヶ月目にレポート投稿して...

2007.3.21

総評
・新車で買って三ヶ月目にレポート投稿して今回まる四年乗っての二回目のレポートです。最初のレポートは満足な点・不満な点をいろいろ書きましたが今回は四年乗って非常に満足している点と不満な点を書きました。総合的に考えると買って良かったと思ってます。まだまだ乗ろうと思ってます。外観・内装のデザインも最近の車と比べても古さを感じないし、故障も全くなく良く走ってくれます。今は生産してないので新車ではもう買えませんが中古車で購入を検討されてる方は一度乗ってもいい車だと思いますよ。但し動力性能と後部座席を重視されてる方はやめた方がいいでしょう。私は車好きで今まで軽・2シーター・セダン・1BOX等15台位いろいろな車に乗ってきましたがどの車も2年以内に乗り換えました。今回のファンカーゴはもう4年乗ってます。これは何を意味するでしょうか?答えは・・・そう!いい車だからです。ファンカーゴより速い車、静かな車、大きい車はいくらでもありますが、実用性を考えた場合なかなかファンカーゴみたいな車はそうはないと思います。本当にいい車に出会えたと思ってます。
満足している点
①古さを感じさせないエクステリアデザイン。
②死角がすくなく運転がし易い。
③後部座席を格納するとだいたいの物は積める荷室。3人がけのソファーや26インチの自転車等、余裕で載ります。
④ヘッドクリアランスがあるのと前席がベンチシートでシフトレバーもコラム式なので足元も広くのびのびと運転ができる。運転席と助手席の仕切りがないので移動(運転席⇔助手席)も簡単です。後部座席も広さ的には抜群に開放感があります。知り合いのフィ○トの後部座席に乗せてもらいましたが5分位で息苦しくなりました。
⑤安い車にしては塗装がいい。
⑥街中でファンカーゴはよく見かけるが私のはマイナーチェンジモデルの黒で4年乗ってますが、その間ほとんどみかけた事がなく新鮮ですごくいいです。走ってるとよく振り返られます。買う時に白と迷ったのですが黒にして良かったです。手入れは大変ですけどね。
不満な点
①このクラスにしては燃費が悪い!市街地のみの走行ですが省エネ走行(エアコンOFF・長い信号待ちはアイドリングストップ・急発進と急加速はしない)しても満タン法ですが11.5km/lでした。夏場にエアコンONでそこそこラフな走りをしたら9.5km/lでした。
②サスペンションが硬すぎる。路面が悪いとトラックに乗ってるみたい。特に後部座席は床下に格納する為、背もたれと座面が薄く設計されてるのでほとんどクッションがないので乗り心地が悪い。
③ルームランプが天井中央に一箇所しかないので前席やラゲッジルームが暗くて非常に不便。コスト削減以前の問題として使用する立場になって物作りをしてほしい。
④インテリアの材質が安っぽい。デザインがいいだけにもったいない。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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