トヨタ ファンカーゴ 「「サルサル」と家族で名前をつけています。...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ ファンカーゴ

グレード:G(AT_1.5) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

「サルサル」と家族で名前をつけています。...

2002.8.8

総評
「サルサル」と家族で名前をつけています。正面から見るとおさるさんに似ているからです。私は高速をたまに利用するのですが、平らな道と下りは文句無く走りが良いです。少し昇り勾配がきつくなるとパワ-ダウンしスピ-ドが落ちていく。アクセルを踏み込み、3速で引っ張ると音が大きくなり加速していくが、4速に入るとまた徐々にスピ-ドが落ちる。1500cc、4ATの悲しさだが、一生懸命に頑張っている我が車「サルサル」に、「がんばれ!」と声をかけながら乗っています。また、オプションのCDナビがいい味を出し、「こっちは遠回りだろ?」とか、測道を走っていたら突然高速に入ったことになり「いつICを通過したんだ?」などのつっこみを家族が言える、アットホ-ムな車、それがファンカ-ゴです。
満足している点
やはり、パッケ-ジングとエクステリアに尽きると思う。後部座席を収納して、旅先で妻と車の中で寝て、何度も宿泊費を浮かしました。シフトタイミングもレッドゾ-ン手前までエンジンが回り、しっかりと仕事をしてくれています。最近のトヨタ車はボディが軽量にできているため、ハンドリングもきわめて軽快でそして意外にもクイックです。曲面を多用してあり、車を見るたび、デザインが凝っているなぁと感心してしまいます。
不満な点
下り坂でブレ-キを踏むと勝手にシフトダウンするAT。ブレ-キだけでいいところを、さらに減速をしてしまうので、最初は嫌であった。今はそれように運転して解決。思ったよりも燃費がよくないこと。チョイ乗りだけでは、10km/lをきる事もある。この車は後部サイド窓面が高く、左側にレ-ンジェンジしたとき、確認したのだが横を走っていた車に気がつかなかった事があり、ひやっとした。この手の背の高い車の宿命か。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ ファンカーゴ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離