トヨタ ファンカーゴ 「ラクティスが発売され廃盤になってしまいまし...」のユーザーレビュー

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トヨタ ファンカーゴ

グレード:G“ペアベンチバージョン”(AT_1.5) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

ラクティスが発売され廃盤になってしまいまし...

2006.3.13

総評
ラクティスが発売され廃盤になってしまいましたが、まだまだファンカーゴの存在感は薄れてないと思います。外観は今だに古さを感じさせないし個性もある。荷室のドアは横開きで使い勝手が優れているし車重もラクティスより約100kg軽い。収納スペースもファンカーゴの方が多いし荷室自体も広い。その他にも細かい違いがあるし、アフターパーツも豊富で同じウ゛ィッツ兄弟車からの流用もかなり出来ます。それに中古車の値段も安くなって、高年式で程度の良い物も徐々に出てきているので個人的にはまだまだ楽しめる車だと思います。
満足している点
☆ペアベンチなのでアームレストが大きい☆このクラスにしては室内広々☆リアシートを床下に収納すると荷室がかなり広い☆ちゃんとリアシートがリクライニングする☆後期型なので室内がブラックで落ち着きがある☆ヘッドライトが明るい☆車重も重くはないので1500ccでも良く走ってくれる☆今見ても外観・内装共に古さを感じさせない☆足回りは好みが分かれるだろうが硬めで良い
不満な点
☆エンジン音が聞こえるのは全然苦にならないが、ロードノイズや風切り音が大きい☆室内ランプが1つなので夜の荷室や運転席回りがすごく暗い☆ピラーの太さのせいか後方確認が見づらい☆リアシートの格納はもう少し簡単にして欲しかった☆今時サイドエアバッグは標準にするべき☆個人的にマイチェン後のステアリングシフト廃止が残念☆車高が高いので横風の影響を受けやすい☆アイドリング時の振動がやや大きい
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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