トヨタ ファンカーゴ 「いい車とは言いにくいのですが・・・・。 三菱のトッポを普通車にしたら、こんな感じかなって言う印象でした。 サスが柔らかく、タイヤがプアなので、車酔いが」のユーザーレビュー

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トヨタ ファンカーゴ

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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いい車とは言いにくいのですが・・・・。 三菱のトッポを普通車にしたら、こんな感じかなって言う印象でした。 サスが柔らかく、タイヤがプアなので、車酔いが

2008.12.31

総評
いい車とは言いにくいのですが・・・・。
三菱のトッポを普通車にしたら、こんな感じかなって言う印象でした。
サスが柔らかく、タイヤがプアなので、車酔いがしやすいです。
シートが固く、滑りやすいので、長距離には向きません。
なので、子供を乗せる時は、気配りがかなり必要です。
動力性能は、スポーツ走行をしない限りは、不満は出ませんが、エンジン音は、ノイジーです。
満足している点
・ヴィッツとシートの高さが同じなので、セダンから乗り換えても違和感を感じない(三菱トッポと同じやり方)。
・車両価格が軽自動車の並の価格。
・背の高いお花が積める(鉢のあるお花の運搬にはベスト)。
不満な点
・インパネシフトにして欲しかった。
・CVTも採用して欲しかった。
・室内幅が狭いので、ウォークスルーがしにくいと言ってペアベンチがあるのですが、ペアベンチにはなぜか、ハイトアジャスターがない。
・収納スペースが少ない(インパネアッパーボックス、リアのドアポケット、リアのドリンクホルダーは欲しかった)。
・シートが固いので、腰痛の人には向かない(リアリビングのシートは、固すぎて酷かった)。
・滑りやすいシートなので、運転中にドラポジがズレる。
・ブレーキがあまい(ブレーキが全然効かない)。
・サスが柔らかく、タイヤがプアなので、峠に行くと車酔いする(サスの強化とインチアップで解決出来る)ので、子供を乗せる時は、神経を使う。
・初期型のオートエアコン。
・高回転のエンジンのため、音がノイジー(室内もランエボのRS並にうるさい)。
・室内が安っぽい(価格も安いけど・・・)。
・フットレストが欲しい(長距離は左足が痛くなる)。
・リアリビングの4WDはなぜか折りたためない。
・リアシートのリクライニングが欲しかった(リアリビングはさらにスライドも欲しかった)。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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