トヨタ ファンカーゴ 「代車２号」のユーザーレビュー

代車２号

2017.2.6

総評

もうセンターメーターとコラムシフトの悪口だけですね(^_^;)
他が凄く良い分勿体無いと思うんです。
使える物が的確に扱いやすく、見るべき物が見やすく配置されていたらどれだけ良かったか…と。
一見利にかなってる様なレイアウトだけど、活かせない、活かしにくいのでは意味がないですからね。
個人的に‼ですよ

満足している点

見た目以上に低重心
積載能力
上り坂でシフトアップ→失速→キックダウンといったお粗末な変速を殆どしなかった事
手に馴染む純正ステアリング

不満な点

この車に限った事ではないけど…
個人的にはセンターメーターは嫌い
ドライバー正面にメーターがあると視界を遮る？
盛上がりが邪魔なの？
そんな手前ばかり見て運転なんかしないでしょ。
前方を見据えつつさらっと視界に入る正面が良いですね。
センターメーター部分なんて交差点の左折時に視線を送るくらいで、残りは車輌感覚だからちっとも視界に入らない。

もう一点はコラムシフト
何だか剛性もなくグニャグニャ動く感は受け付けない。ポキッと折れそうで、これじゃDレンジ固定のまま走りたくもなりますね。
誤操作しそうで嫌いです

デザイン

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走行性能

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大物の荷物を運ぶ為に友人に貸して貰ったが、1500ccながら軽快に走りますね。
150kg近い荷物を積んでもスイスイ♪
下道、高速と走りましたが、欲しい速度までは軽々と加速するので、一般乗用には不満はありません。

乗り心地

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左腕のアームレストはちょっと有りがたかったかも(笑)
フロントガラスは立ち気味で見切り良好。
ルーフまでの距離も圧迫感なく開放的。
サスペンションは変にフワフワし過ぎず、ステアリングインフォメーションも悪くないと思う。

積載性

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ノッポなヴィッツみたいな感じですから、ヴィッツ以上の積載能力は確か(笑)
リアシートがコンパクトに畳めるので、車体サイズを加味しても十分と言えますね。
私は全く不満には思いませんでした。

燃費

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欲しい速度までエンジンを無理に回さず乗るので、悪くはないでしょうね。
実際計測したわけじゃないから何とも…
2000rpm常用で極悪燃費とかはないでしょう

価格

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故障経験

僅か1日なので故障知らず(笑)