トヨタ ファンカーゴ 「フレンチターコイズ&ミストグリーンの内装...」のユーザーレビュー

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トヨタ ファンカーゴ

グレード:G(AT_1.5) 2000年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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フレンチターコイズ&ミストグリーンの内装...

2003.5.21

総評
フレンチターコイズ&ミストグリーンの内装はとっても明るくて視界が開けて見えます。トヨタ車のインテリアで、色物を採用したのはヴィッツとファンカーゴだけなのが惜しい。
満足している点
エンジンオイルとタイヤを省燃費仕様のものに交換したら15km/l以上走り出してびっくりしました。また後部座席を使用せずに、ゴザを敷いてコタツの上にみかん置いて座布団の上でお茶を啜り、ごろ寝してサンルーフから太陽を見上げたら、ああクルマってこういう風に扱うのか。。。って友達と改めてファンカーゴの魅力を知りました。
また、なんといっても初代モデルだけ内装パネルをフレンチターコイズ&ミストグリーン仕様に変えられるので、インテリアカラーはとってもポピュラーでオシャレです!アクティブツートンカラーとフロントスポイラーの組み合わせもカッコイイ。
音の静粛性も、1.5lクラス以上から吸遮音材が張り巡らされるので気付きにくいこもり音まで綺麗にカットされるため、時速100km/h以上で走ってもエンジンの音が判らない。新型スパシオほどではないが、会話してもスムーズに聞こえる。むしろ、マフラーの音が気になるかも。
コーナリングは初代スパシオに比べ、ほとんどロールしなくなった。時速60km/hで下り坂の急カーブを曲がらない限り、車体はほとんど傾かない。
不満な点
初代モデルの隠された豊富なカスタマイズを、もっと店員が熟知すべきです。っていうか、知らなすぎ。魅力を60%知られる前に不発で終わってしまったようで可哀想です。
でも、インテリアの剥き出し鉄板が業務用軽トラックを思わせたような。。。(爆)
カスタムショップで内装パネルをつけてもらえば、文句なしです!
また、エンジンオイルはどうして燃費が極端に悪くなる鉱物油を採用しているのか判らない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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