トヨタ ファンカーゴ 「何しろ、初心者にもオススメ出来ます。 このクルマ購入で満足出来ない方は、車種選びを間違えてます。 そして良く確認しないで、過剰な期待をしていた」のユーザーレビュー

何しろ、初心者にもオススメ出来ます。 このクルマ購入で満足出来ない方は、車種選びを間違えてます。 そして良く確認しないで、過剰な期待をしていた

2011.4.10

総評

何しろ、初心者にもオススメ出来ます。

このクルマ購入で満足出来ない方は、車種選びを間違えてます。
そして良く確認しないで、過剰な期待をしていたのでは？と。
質感とかは、買う前に確認出来るでしょう？と思うので。
まずプラットホームと車格からの、確認が必要でしょう。

１０万km走行車を、１０万円チョイで購入しました。
同乗者は皆、↑を「信じられない！」と言います。
快適と感じてるのは、やはり同乗者も同様だったみたいです。

動力性能は、速く走ろうとしなければ充分で、燃費にも貢献します。
少し1速で引っ張る気がしますが、1.3Lで１ｔチョイの車重ですので。
背が高いクルマとしては、ハンドリングは良好でした。

1～2人乗りで使うなら快適ですが、4人ならリヤリビングが良いです。
標準シートでは、後ろに人を乗せるのが気の毒ですから。

遮音性や乗り心地（足周りなど）は、アフターパーツで改善できます。
以上、長く乗れる車だと思います。

満足している点

・何しろ、運転がし易いので疲れない。
・デザインは、１０年超えの今でも日本車離れしてると思う。
・4ATの変速ショックは、トヨタらしい静かなもので快適。
・燃費も最高は１９km／L、最低で１４km／Lと素晴らしいもの。
・荷室の広さは、外観からは想像出来ない程の広さ。
・バックドアを開けた時の床面高が低く、積み下ろしがし易い。
・しっかりした大きさの、ドアスピーカー。（コーンはプラでした。）
・ABS、アシスト、Wエアバック装備で、実は充分では？と思う。
・ヴィッツ系のプラットホームは、パーツが豊富。
・１０万キロ程度では、全く壊れる気配が無い。（消耗品除く）

不満な点

・Ｆドアはダブルパッキンなのに、リヤドア＆ハッチはシングル。
・↑のせいか、耳の後ろ辺りからは色んな音が入ってくる。
・背が高いので、もう少し上下に広いドアミラーだと安心。
・コラムレバーのＤレンジで、エアコンパネルの右端が少し隠れる。
・折角のVVT-iは、全く稼動する機会が無いかと。（高速含め）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験