トヨタ FJクルーザー 「ノーマル足は、ゆらゆら船の如くしなやかで やっぱり、ノーマル足腰は、猫足如く外見とは、対象で、御スランス車のシトロエンが４WDを作成したように、アクセ」のユーザーレビュー

ノーマル足は、ゆらゆら船の如くしなやかで やっぱり、ノーマル足腰は、猫足如く外見とは、対象で、御スランス車のシトロエンが４WDを作成したように、アクセ

2011.1.27

総評

ノーマル足は、ゆらゆら船の如くしなやかで
やっぱり、ノーマル足腰は、猫足如く外見とは、対象で、御スランス車のシトロエンが４WDを作成したように、アクセルを踏み返すたび、船のオールを漕いでる量で、先進加速し、砂利道や不正路での加速は、馬に乗っているようで、アクセルフルオン;ませば、ますほど、大きく思い想い車体が、フラットになり、振動波動も安定し砂埃をが竜巻のように大きくなるのが、後ろの窓に室内ミラー写る。、80ｋｍも出すと白煙で、後方視界みえなくなる。そこで、フルブレーキを押し込んでABSの介入を確信、割と早く介入が、起動する。ので想いV8側に車重がMAX乗った時に、サイドブレーキ上げ、ステリングを当てると、簡単に方向転換する。楽しい車、アスファルト路面でも、停止状態から、ハンドル切りつつ、アクセルべた踏みで、フルスロットル、アクセルターンも可能、な格安4000ｃｃ４DWで、かつレトロニューなエクステリア、べたぼれで即契約した、野人泥公団員一人になりませんか？あなたも。２０年はのれまっせ！

満足している点

左ハンドルの並行輸入車を右ハンドルATで販売してくれたこと。

不満な点

4000ｃｃが現代事情に、抵抗している。V６で3000CCでフロント軽めにしたほうが、二重丸
やっぱりパートタタイム４DW好いい曲がれない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験