トヨタ エスティマルシーダ のみんなの質問

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セルモーターの修理の質問です。

平成１０年のトヨタエスティマルシーダ 2.2D（ディーゼル）乗っています。
最近セルモーターの調子が悪く、勢い良く回る時と
カチッ カチ・・いうだけで全く回らない時があります。
素人考えではバッテリーは大丈夫だと思います、
おそらくセルモーターを動かすためのマグネットスイッチみたいな物の？
接点不良のように思います・・間違ってるかもしれませんが。。

もし私の考えが合っているとして、自分で修理するとすれば
まずエンジンルームのどの辺についているんでしょうか
（上からいけますか、それともジャッキUPして下からでしょうか？）
次にどのような方法で接点の摺り合わせをすればいいでしょうか？

最後に他に原因があるとすればどのようなことでしょう？

解る方宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

おそらくですが 「セルの接点不良」 でしょう。

リンク先に詳しく載ってます。
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/serumo.htm

接点は部品だけで売ってるので、接点ごとの交換です。
たしか下からのアクセスだったと思います。
特殊な工具や知識が無くても修理は可能だと思います。（勧めるわけではありませんが）
やる場合は、必ずバッテリーのターミナルを外してから行って下さい。

質問者からのお礼コメント

2011.4.7 09:43

リンク先の写真を見てセルモーターを取り外さず自分で直すことが出来ました。
本当にありがとうございました！！

その他の回答 （3件）

  • ＞平成１０年のトヨタエスティマルシーダ 2.2D（ディーゼル）

    セルモーター本体も怪しいですが

    キー奥にある
    イグニッション、キースィッチの接触不良も考えられますね

    回答の画像

  • はっきり覚えてないですが、下からのアクセスだったと思います（あまりアテにしないで下さい）

    デンソーのその年式のセルモーターは故障が多いです
    おっしゃるように接点の磨耗です
    通常は接点の磨耗はあまり無いのですが、デンソーのこのタイプは非常に多いです
    接点だけ部品で出ます
    確か1000円台だったと思います

    この手の接点は３種類くらいのサイズがあったと思います
    外した部品を持って電装屋さんに行くのが良いです
    接点自体の交換はビス３本とメガネだけで簡単にできます
    中のプランジャーも交換するお店もありますが、私は交換していません

    作業前にバッテリーのマイナス端子を外すのをお忘れなく

  • その年式のルシーダ系は多いですね。

    リビルド品があると思います。それと交換の方がいいですね。自分での修理はお勧めしません。最悪の場合車上火災の原因にもなります。クランキングが続き接点固着しての発火に繋がります

    このケースになるとバッテリーのマイナスをすみはやく離してください。


    ディーラーへ行くのをお勧めします

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