トヨタ エスティマハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

買ってよかったと思います。価格はちょっと...

2008.3.1

総評

買ってよかったと思います。価格はちょっと高いですが、楽しいです。

満足している点

①とにかく静か。前はエリシオンに乗っていました。エリシオンも相当静かだったのですが、エンジンが止まっているのは反則です。 ②室内は、前はホールド感がありますが、思ったより広く感じました。 後ろは、リム...

不満な点

①少し横に揺られる感じがします。 ②めいいっぱい走るとエンジンうるさく感じます。 通常静かすぎるからかも。

乗り心地

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FMC前と比べて 初代エスティマハイブリッドも乗っていましたが、完成度が低く回生も悪くすぐにバッテリーが なくなりエンジンをフルに使って充電を始めるし

2008.2.21

総評

FMC前と比べて 初代エスティマハイブリッドも乗っていましたが、完成度が低く回生も悪くすぐにバッテリーが なくなりエンジンをフルに使って充電を始めるしアイドリング時は普通のガソリン車より燃料消費量が多い気...

満足している点

・このクラスのミニバンとしては街乗り10km/㍑以上走る燃費の良さ。 ・遠出すると14km/㍑から15km/㍑はコンスタントに走ってくれること。 ・ハイブリッドに乗っているステータス感を得られること。 ・...

不満な点

・価格が高すぎること。 ・何年の乗っても元が取れないこと。 ・耐久性に疑問があること。 ・いろいろな種類のエアロがないこと。 　　　モデリスタとケンスタイルのみ。あとは純正だけ。

乗り心地

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長く付き合いたいです。(心からの願い） 前車の不具合の連発（新車なのに・・・。）により新車ではとても買えないのですが、中古車でならとちょっと無理して買

2008.2.18

総評

長く付き合いたいです。(心からの願い） 前車の不具合の連発（新車なのに・・・。）により新車ではとても買えないのですが、中古車でならとちょっと無理して買いました。それでも新車でそこそこの車が買えてしまうお値...

満足している点

やはり燃費！満足とは言い難いですが前車がＦＦで８km/Lか９km/Ｌで、エスハイは４ＷＤで1２km/Lか１３km/Lと言う具合に燃費良し。 　３ナンバーだから当たり前ですが、前車５ナンバークラスより広い居...

不満な点

さんざんみなさん書かれているＣＶＴやらの故障。 　足回りをもう少し硬くしてロールをおさえてほしかった。これ前車に負けている項目。 　時代物とはいえＤＶＤナビなのになぜＤＶＤ見れないの？高い車なんだからそれ...

乗り心地

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昼寝させて～ みんなでワイワイ遠出する機会が多いので、 このパッケージと燃費はかなり満足です。

2008.2.18

総評

昼寝させて～ みんなでワイワイ遠出する機会が多いので、 このパッケージと燃費はかなり満足です。

満足している点

思った以上に燃費は良いです。 生活拠点が市街地の為トータルの燃費はイマイチですが、 郊外にドライブすれば16～18ℓ/km走れます。高速道路を使うと燃費が悪い意見が多いですが、 法定速...

不満な点

エアコンを効かせながら仮眠できないこと。 さすがにアイドリングストップとエアコンの併用はきついのでしょうか。 あと内装が安っぽいのは残念。

乗り心地

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3.5Gと比較 次期購入車候補として試乗に行ってきました。その感想です。現在はＡＣＲ３０のエスティマに乗っています。現車の２．４㍑の動力性能に不満があ

2008.2.17

総評

3.5Gと比較 次期購入車候補として試乗に行ってきました。その感想です。現在はＡＣＲ３０のエスティマに乗っています。現車の２．４㍑の動力性能に不満があり、次期購入車は動力性能に余裕のある車種が前提で選びま...

満足している点

①低燃費、低騒音。 ②ハイブリッド車に乗ってる優越感。 ③リセールバリューがガソリン車より良い。 ④チョビ髭マスクに賛否があるが個人的には好き。 ⑤Ｇグレードのお買い得感。

不満な点

①エンジンが掛かってるときの直４特有の振動。 ②ウォークスルーできない。（バッテリーの置き場所を何とかならないのか？） ③４ＷＤのための腰高感。（ボディ下部のウレタン無塗装部分がさらにそう思わせる。） ④...

乗り心地

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自分では最高な車です。

2008.2.11

総評

自分では最高な車です。

満足している点

１週間前に納車しました。以前はエルグランドディーゼルターボー乗ってました。基本的に、すごく静かな車で大変満足してます。しかも、雪道でのスリップもすくなく、路面の音も大変しずかです。暖房の効きもすばらしいく...

不満な点

運転席、助手席が狭い感じがします。

乗り心地

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隠れたポテンシャルに驚き！良い車です。初...

2008.2.10

総評

隠れたポテンシャルに驚き！良い車です。初代プリウスに１０年。３人の子どももかみさんもすっかり大きくなり、遠出の際にはエコノミークラス症候群でブーイングの嵐。次はこれと決めていた念願のエスティマＨＢを昨年５...

満足している点

初代プリウスに１０年。３人の子どももかみさんもすっかり大きくなり、遠出の際にはエコノミークラス症候群でブーイングの嵐。次はこれと決めていた念願のエスティマＨＢを昨年５月にやっと手に入れました。初めて乗った...

不満な点

あまりないのですが、EV走行スイッチとSNOWスイッチ。信号待ちの時など、なれるまで、左腕の肘でいつの間にか押してしまい、発進時、あわてることがありました。 　あとは、標準装備のスピーカー音が、大音響で...

乗り心地

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３回目の投稿になります　２万キロを超えま...

2008.2.8

総評

３回目の投稿になります　２万キロを超えましたので報告します　まず内装がもうがたつき始めましたカタカタと前方のフロント部より音が鳴ります（交換予定）　ハンドルをいっぱいに切ったとき異音がなります バッテリ...

満足している点

ハイブリッドに乗ってますという私は環境に貢献しているような錯覚にとらわれていること　ガソリンがレギュラーであること　横風などにはデザインと車重でつよい

不満な点

室内が安っぽい 加速がない 意外に悪い燃費 メーカーオプションのハイエンドナビの性能の悪さ ハイブリット独特の癖（ブレーキや運転技術） 足回りの音拾いすぎで好みと思います　足が硬すぎる（上品な足...

乗り心地

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妻用に購入したのでたまにしか乗りませんが...

2008.1.14

総評

妻用に購入したのでたまにしか乗りませんが、 出足は悪いものの、加速はシームレスでなかなか気持ちの良いです。コーナーもＶＤＩＭとＴＲＤのサスペンションのせいか安定して不安はありません。日頃アクティブステア...

満足している点

購入前に試乗しましたが、思ったより足回りが柔らかくロールが多かったのでＴＲＤサスに交換し１９インチを履かせましたが、乗り心地も良く、控えめなエアロも付けて自己満足しています！

不満な点

何と言っても燃費です！ＭＯＰを多数付けたので車重が１００ｋｇ近く増えましたが、平均で８.９ｋｍ/Ｌしかいきません！高速ではクルコンで１１０ｋｍセットで走行するし普通に運転していますが、伸びません。ここのレ...

乗り心地

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購入6年経過 エスハイは乗り方によって燃費の差があります。 例えば高速道路をオートクルーズを１００km／ｈ設定時において燃費計の平均は１５～１６kmで

2008.1.13

総評

購入6年経過 エスハイは乗り方によって燃費の差があります。 例えば高速道路をオートクルーズを１００km／ｈ設定時において燃費計の平均は１５～１６kmですが９０km／ｈでは１７～１８kmです。非現実的に８０...

満足している点

１．エンジンが停止するからとても静かです ２．安全運転になる（燃費向上の為に車間距離を空ける・急ハンドル・急ブレーキを控える） ３．スタッドレス装着での雪道での運転がし易い（クルマの制御が良い）

不満な点

１．エンジンが停止するからとても静かですが歩行者に気づかれない ２．高圧の燃費タイヤの為に乗り心地が硬い ３．価格が高い

乗り心地

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トヨタに貢献する車？ この車の燃費が予想外に悪いみたいですが。それと　全然エコでない部分もあります。２トンに迫る車両重量。燃費はエコというより自分の財

2008.1.12

総評

トヨタに貢献する車？ この車の燃費が予想外に悪いみたいですが。それと　全然エコでない部分もあります。２トンに迫る車両重量。燃費はエコというより自分の財布への負担なのだろうと思いますが。重い車体で高速移動す...

満足している点

運転が安全運転になる　スピードを出す事より　燃費を良くする事がプライオリティー（優先順位）として高くなり。ゆったりとした気分で走れる。。 ブルーの電子メーター。４－５万は高いかな？と思える内装（１００万高...

不満な点

旧型より狭くなった室内空間。。 ハイブリッドで　エコというイメージ先行で　結局　ユーザーにも環境にも　大きな負荷をかけてしまう。。トヨタのハイッブリッド車（プリウスは例外）

乗り心地

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１０年では元が取れない プリウスならハイブリッドを選んだだけの見返りとしてガソリン代の節約をけっこう期待できますが、エスハイに限ってみたらノーマルの２

2008.1.5

総評

１０年では元が取れない プリウスならハイブリッドを選んだだけの見返りとしてガソリン代の節約をけっこう期待できますが、エスハイに限ってみたらノーマルの２．４と差ほど燃費が変わりません。街乗りでは確かにそれな...

満足している点

ノーマルとそれなりに差別化された外装・内装。ＶＳＣなどの安全装備が標準。

不満な点

車重が足を引っ張るさほどよくない燃費。

乗り心地

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思ったより･･･ 思ったより燃費は良くありません。 高速主体で、11～12程度です。 飛ばし気味だと10を割り込むことも むしろ街中や、郊外の多少アッ

2007.12.23

総評

思ったより･･･ 思ったより燃費は良くありません。 高速主体で、11～12程度です。 飛ばし気味だと10を割り込むことも むしろ街中や、郊外の多少アップダウンのある道を流していると14くらいまで伸びます。...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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初めて乗る車なので・・・ この車が僕にとって初めて運転した車になります。この車は親が環境のこと、ミニバンにしては低燃費さを気に入り購入したらしいです。

2007.12.17

総評

初めて乗る車なので・・・ この車が僕にとって初めて運転した車になります。この車は親が環境のこと、ミニバンにしては低燃費さを気に入り購入したらしいです。ほかの車には乗ったことないのであまり比較できないのです...

満足している点

１、燃費 ２、室内の広さ ３、運転のしやすさ（かなりほかの車にしてはかなり小回りが利くと思います。） ４、５，６年たった今も現行の車に負けない近未来的なメーター類 ５、友達からは必ずいい車乗ってるなといわ...

不満な点

１、踏み込んだときにあまり加速が物足りない ２、踏み込むとかなりエンジンがうるさい ３、やっぱり死角が多い ４、ハイブリットはアエラスに比べて車体が高く、タイヤとボディに隙間が見えてなんかみっともない気が...

乗り心地

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田舎のはげちゃびん 当たりが悪いのかな？ 社用車で一年間で３０，０００KM走行しました。その間の主な不具合状況です。　　　　　　　フロントガラス映像が

2007.12.15

総評

田舎のはげちゃびん 当たりが悪いのかな？ 社用車で一年間で３０，０００KM走行しました。その間の主な不具合状況です。　　　　　　　フロントガラス映像がゆがんで見える為クレーム交換。（どの同系車もゆがんでる...

満足している点

オートクルーズが重宝します（田舎なので） ３列シートが収納されるので大きな荷物も大丈夫。

不満な点

七年間２０万キロ使用予定ですが、とにかく不具合続きで乗るのが怖い。 リアタイヤハウス内張りの汚れが取りにくい。軟質プラスチックの方がよいのでは？ フロントドア床ピラーに泥汚れが付きやすい。ゴムパッキンの改...

乗り心地

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いい車です。 6月納車で1万乗りました。少し高いですがいい車です。ハイブリッドというだけでイメージがいいので、自営業としては店舗前におくには最適です。

2007.11.14

総評

いい車です。 6月納車で1万乗りました。少し高いですがいい車です。ハイブリッドというだけでイメージがいいので、自営業としては店舗前におくには最適です。購入時の税金も安くなるし、所得税も申請すれば減税になる...

満足している点

まず静かです。車内が広く、特に2列めはいいですね。シートベルトしてもらえる環境なので安全です。収納もまあまあいろいろあるので助かります。１５００Ｗの電源が非常に重宝します。家庭用掃除機が使えるのでいいです...

不満な点

リアエアコンが臭くなりました。プリウスもそうですが電動エアコンはダメですね。効きがどうのこうのでなく臭いです。においがすぐ出ます。なんとかならないものでしょうか。エアコンＯＦＦができません。切ると匂います。

乗り心地

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会社の社用車です。 私自身は初代エスティマハイブリッドのオーナーです。このたび、会社の出張用の車として、2代目エスティマハイブリッドが納車されましての

2007.11.5

総評

会社の社用車です。 私自身は初代エスティマハイブリッドのオーナーです。このたび、会社の出張用の車として、2代目エスティマハイブリッドが納車されましてので、社員一番乗りで一週間乗ってきました。初代エスティマ...

満足している点

初代と違い、バッテリーを前方に配置したことで、後ろのシートへスルー出来ないのが欠点と思いきや、自然な感じで肘掛にもなりますし、包まれている感じでホールド性というかなんと言うか、これでもOKだと感じました。...

不満な点

ボディーサイズが大きくなった割には、社内が狭くなった気がします。 2列目シートを思いっきり後ろに下げた場合の空間は、とても気持ちが良いですが、何となく、天井が狭くなった気がします。いろいろ欠点を見つけて報...

乗り心地

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快適 デリカスペースギアからの乗り換えです。１３年間乗り続けましたが、故障がでてきて、車検もあり、購入しました。Ｄ５も視野には入っていたのですが、７人

2007.10.27

総評

快適 デリカスペースギアからの乗り換えです。１３年間乗り続けましたが、故障がでてきて、車検もあり、購入しました。Ｄ５も視野には入っていたのですが、７人乗り・燃費・ガソリン車を優先して購入しました。長距離を...

満足している点

ともかく静かです。前がディーゼルだったこともあるのでしょうが、静かすぎて狭い通学路では子どもの飛び出しに結構気を使います。ＨＤＤナビも快適に使えます。また、クルーズもレーダー装着なので、先行車があると、自...

不満な点

価格設定がやはり高いですね。普段が静かなゆえでしょうか、吹かすと結構エンジン音が気になります。また、床の高さが前車と比較してでしょうか、なんとも中途半端なような感じがします。また、レーンキープアシストの保...

乗り心地

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外観はエアロを付けて10点満点になります...

2007.10.25

総評

外観はエアロを付けて10点満点になります。（＾。＾；） 初のミニバンでしたが、なかなか気に入りました。 でも、子供が大きくなってチャイルドシートを付ける必要が無くなったら、ハリアー系のＳＵＶに戻ると思...

満足している点

なんせ静かです。 現行ハリアーに買い換えた時に、その静かさに驚きましたが、ハイブリッドの比較になりません。 会話や、静かに音楽が楽しめる車です。 外観もガソリン車と違いが明確で、ハイブリッドであるこ...

不満な点

インテリアは、確かにプラスチック的な感じが多く、なんとも・・・って感じです。 ついついハリアーと比べてしまいがちですが、それに比べるとインテリアは減点要素多いです。

乗り心地

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私はﾚｽｻｽの「高級」よりはこの大衆ﾊｲ...

2007.10.25

総評

私はﾚｽｻｽの「高級」よりはこの大衆ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の先進性に高額な対価を支払いました。車は所詮道具だと私は思いますので小汚い荷物が積めて時には作業着の知人が乗せられることに躊躇いが有ってはいけないと考...

満足している点

最先端の技術が満載。飽きるのも早いかも知れませんが高価な買い物をした実感は湧き易いと思います。ﾓﾉｽﾍﾟｰｽ４ｼｰﾀｰとして理解･購入してますので居住性はかなり満足です（日本のｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝが絶滅状...

不満な点

ﾌﾟﾗｽﾁｯｷｰなｲﾝﾊﾟﾈや内装はやはり興醒めです、例えﾘｻｲｸﾙ性確保の大義名分が有っても（車両価格を良く考えて下さい）。個人的にｵﾌｾｯﾄされたﾘﾔﾜｲﾊﾟｰは嫌いです（左後方視界確保の為って弁解さ...

乗り心地

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