トヨタ エスティマハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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トヨタ エスティマハイブリッド 新型・現行モデル
527

平均総合評価

4.2

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

260

星4

158

星3

61

星2

31

星1

17

527 件中 321 ~ 340 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    郊外乗りです 購入して1週間経ちます。全体的に購入して満足してますので投稿させていただきます。通勤や買い物などで使用し、360km程度走っての私自身の

    2009.6.18

    総評
    郊外乗りです 購入して1週間経ちます。全体的に購入して満足してますので投稿させていただきます。通勤や買い物などで使用し、360km程度走っての私自身の感想です。私は地方の郊外に在住しており、通勤時は片道1...
    満足している点
    ・高燃費17km/L(このクラスとしては) ・2.4Lミニバンにしては力があるように思います。  (しかしアクセルを踏み込まないと力が出ません(当たり前ですが)) ・静かです。停車時は空しいほど静かです。...
    不満な点
    ・発車時のアクセル反応が遅い。(ワンクッション空くので右折時などは注意) ・これは要望ですが、停車時まで回生ブレーキが利いてくれると嬉しい。 ・操作を覚えるのが大変。(説明書が700ページくらいある) ・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ☆素敵な車です☆ 本来こうゆう場に投稿するのは好きではありませんが、この車は楽しいので投稿します。 前車アルファードよりの買い替えです。ヴェルファイア

    2009.6.9

    総評
    ☆素敵な車です☆ 本来こうゆう場に投稿するのは好きではありませんが、この車は楽しいので投稿します。 前車アルファードよりの買い替えです。ヴェルファイア・アルファードは友人が持ち始めましたので迷いましたが、...
    満足している点
    ■燃費・エンジン性能■ エンジンを回すと思ったより伸びないです。 街乗り 11~13キロ 高速道路 12~13キロ それに思ったより動力性能を感じない車かもしれません。最初の出だしがもっさりとしている感覚...
    不満な点
    ■意外と伸びない燃費■ 物凄く頑張ってエコ運転してますが、限界を感じてきてます。10・15モードの20キロには遠く及ばない。特にエアコンを使うと燃費は伸びません。ソーラーパワーが必要になる時代が来るかもし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古でもまだまだいけますよ! 今年デリカSGから乗り換え半年になります。 燃費は結構いいです。 リース車両で東京、静岡間と山梨のゴルフ場と社用車だった

    2009.6.4

    総評
    中古でもまだまだいけますよ! 今年デリカSGから乗り換え半年になります。 燃費は結構いいです。 リース車両で東京、静岡間と山梨のゴルフ場と社用車だったようで、距離は10万Km(5年落ち)でしたがほとんど高...
    満足している点
    峠越えのドライブが1番燃費いいようです。 山形、仙台間で燃費は17km以上になります。 外観も現行のようなイカのようで無いデザインが好き リアの見通しが現行機種よりややいいかな?
    不満な点
    3列目のシートが積載するにあたりX! エアコンを入れた時のギャップが・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    評価は価値観でわかれるかな 車としての性能バランスはいい思います。一応何にでも使えるし、ファミリーカーとしては最適と言ってもいい位です。 家族が多く8

    2009.5.30

    総評
    評価は価値観でわかれるかな 車としての性能バランスはいい思います。一応何にでも使えるし、ファミリーカーとしては最適と言ってもいい位です。 家族が多く8人乗りでオットマンはついていませんが欲しいと思う事も特...
    満足している点
    ○ ハイブリッドであるという事 ○ 燃費 ○ 広い ○ 長時間座ってても腰が痛くならなくなった ○ サイズの割には取り回しが楽 ○ オイル交換が1年に1回でいい ○ 平均点の高い車
    不満な点
    ○ エアコンがかなり臭くなる(今まで2回ディーラーに持っていった。) ○ 塗装が弱い ○ サンルーフが開かない ○ フロアマットがしょぼい ○ コストダウンを感じる ○ ハイブリッドという事で整備はディー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    買ってよかったです。 2ヶ月待ってこのたびようやく納車されました。 300kmほど走行した感想ですが、燃費の良さから少々無理してもHVにしてよかったと

    2009.5.28

    総評
    買ってよかったです。 2ヶ月待ってこのたびようやく納車されました。 300kmほど走行した感想ですが、燃費の良さから少々無理してもHVにしてよかったと思います。 燃費表示は14.1km/L~15.5Km/...
    満足している点
    ・非常に静か。(マイチェン前はもう少しエンジン音がうるさかった気がしますが、改良されたん ですかね?) ・2tクラスではあり得ない低燃費。 ・存在感のある外観 ・2列目シートの快適性(運転するのも楽しいが...
    不満な点
    ・バッテリーの関係で1-2列目が通れない ・3列目は狭くて×。シートも×。(乗る機会がないから気にならないが…)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    総額500万の車としては、可もなく不可もな...

    2009.5.25

    総評
    総額500万の車としては、可もなく不可もない車では? ハイブリッドシステムが進化し、新型プリウスが205万からというバーゲンプライスの今となっては高い車の様にも思いますが、この2年半、不満も無く乗って来ら...
    満足している点
    とにかく静粛性が抜群、早く走る為の車ではないが、前車のアルファードV6、3Lよりも出足は速いです。
    不満な点
    二列目のキャプテンシートの座り心地がイマイチ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エスティマハイブリッド“G_Selection”_4WD(CVT_2.4_8人乗) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドでもここまでパワーがあれば、動力的には十分ではないかな、と思います。 次回のフルモデルチェンジで、また魅力が増えるのでは?

    2009.5.25

    総評
    ハイブリッドでもここまでパワーがあれば、動力的には十分ではないかな、と思います。 次回のフルモデルチェンジで、また魅力が増えるのでは?
    満足している点
    旧型よりモーターの出力が上がっている。
    不満な点
    運転席と助手席の間の電池がジャマかな。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_7人乗り(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ほぼ満足しています。ただ、乗り心地と遮音...

    2009.5.16

    総評
    ほぼ満足しています。ただ、乗り心地と遮音性(ロードノイズ)はあまり良くないです。30,000キロを経過したところで、タイヤをブリヂストンのレグノに変えましたが、あまり改善されませんでした。遮音に関しては、...
    満足している点
    3リッター超並みのパワーがあるのに、排気量が2.4リッターのため、自動車税が安く助かります。しかもレギュラーガソリン仕様なので、燃料代もお得です。他にベンツ・S550ロングなどを所有しております。ベンツの...
    不満な点
    とにかく内張りなどに使われているプラスチックが弱いです。すぐに傷がつきます。それからシートレイアウトが多彩なのはよいのですが、レールが多いため、砂や石などのゴミが入りやすいです。それから、停車時のエンジン...
    乗り心地
    -

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    グレード:G_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    単なる内燃機関のエンジンよりハイブリッド...

    2009.5.5

    総評
    単なる内燃機関のエンジンよりハイブリッド技術の6年の進歩は大きいです。 燃費を良くするにはコツが要りますが、良くするために何よりスピードを出さなくなり安全運転と省エネが両立出来るので満足しています。
    満足している点
    1.初代から比べるとバッテリーのみの走行範囲が広い 2.初代から比べると通常燃費が1~2割くらいアップした。 3.初代から比べるとインテリアの質感が良くなった。 4.純正ナビのBluetoothリン...
    不満な点
    1.初代から比べると回生ブレーキの「ヒューンと聞こえる」音が大きい 2.初代から比べると運転席からウォークスルーができない。 3.前席のドア内張りクロスが汚れやすい。
    乗り心地
    -

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    グレード:エスティマハイブリッド_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    前車が相当古く、購入したエスティマハイブ...

    2009.4.15

    総評
    前車が相当古く、購入したエスティマハイブリッドはそれを全ての点において超越しており、評価は客観的に見てもかなり甘めではあると思う。
    満足している点
    静粛性・モータ走行時の優越感。 ブレーキ時のモータによる回生音。これは人によっては逆に不快な点として挙げられそうではあるが、ガソリン車ではブレーキによって運動エネルギーを熱に変え完全に捨ててしまっている...
    不満な点
    メーカオプションのナビが高額すぎる。 ガソリン仕様車とのビジュアルの差が少なすぎる。 XとGの間に価格差が約100万もあるため、中間に相当するグレードを出して欲しい。
    乗り心地
    -

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    グレード:G_Selection_4WD(CVT_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    今の車を購入してから、ハイブリッド車のシ...

    2009.4.4

    総評
    今の車を購入してから、ハイブリッド車のシナジードライブにはまりつつあります。状況に応じて可変するe-four、停止時の静粛性、これほど走ることを意識できる車もめずらしいです。トヨタには全く興味を持たなかっ...
    満足している点
    スバルアルシオーネsvxを10年所有しておりました。走行性能、雰囲気は抜群でした。そして、ハイブリッド車に興味をもち、中古(トヨタ役員車)ですが購入しました。14年型の初期型ですが、ノントラブルで車重がか...
    不満な点
    足回りには少し不満を感じます。リアがストローク不足。3列目のシートで突き上げをかなり感じます。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょっと早く買いすぎました! 2002年3月に購入したエスティマハイブリッドGセレクションです。メーカーオプションで純正ナビ及び運転席側のみ自動ドア機

    2009.3.22

    総評
    ちょっと早く買いすぎました! 2002年3月に購入したエスティマハイブリッドGセレクションです。メーカーオプションで純正ナビ及び運転席側のみ自動ドア機能を取り付けました。あとはオプションと言えるものは何も...
    満足している点
    ・100Wの電力供給が可能で、オートキャンプなどの電気コンロなどに役立つ。 ・エアコンをつけなければ、夜中や早朝にエンジンをぶんぶんまわすことなく静かに動かせる。 ・やはりエコ。 ・いざというとき7人乗れ...
    不満な点
    ・タコメーターがついていない。 ・燃費が思ったより良くは無い。(長く乗っているので元はとれていますが・・・・) ・エアコンをつけると、エンジンがぶんぶんまわる。
    乗り心地
    -

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    グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ガソリンも安くなってしまい、いまいちありが...

    2009.3.20

    総評
    ガソリンも安くなってしまい、いまいちありがたみが減ってきてしまいましたがいい車ですね
    満足している点
    二回目の投稿ですがやはり圧倒的な静粛性能ですね。あいもかわらずのスーパーリラックスモードによるゆとりあるスペースです。今はそのスペースにプラズマテレビを設置してパッセンジャーにリラックスしてもらっています
    不満な点
    やはり重い車です下りのワインディングはペースをあげるとアンダーが…
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    始めての車検が迫って来てますが・・・ 燃費は1リッター8.5キロくらいです。 主に街乗りが多いせいか良くはありません。 100キロでの騒音は非常に悪い

    2009.3.14

    総評
    始めての車検が迫って来てますが・・・ 燃費は1リッター8.5キロくらいです。 主に街乗りが多いせいか良くはありません。 100キロでの騒音は非常に悪いと思います。 サードシートは殆ど役に立ちません。
    満足している点
    登録して500万ですから・・・・・多少は長所もありますが、インパネが豪華な事くらいです。
    不満な点
    最近、訳の分からない警告が出て来てます。 燃費もプリウスのような良さはなく最悪です。 燃費が良いということで新車で150万高く買いましたが・・・・・ 車検は見積もりして頂いたら30万弱かかるみたいですし、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    納車から1週間 初めてのミニバンですが全体的にすごく満足しています。 特に2列目は広くてゆったりできますね。オットマン最高! 総額700万ぐらいでした

    2009.3.1

    総評
    納車から1週間 初めてのミニバンですが全体的にすごく満足しています。 特に2列目は広くてゆったりできますね。オットマン最高! 総額700万ぐらいでしたが納得いく装備などで満足しています。
    満足している点
    ・とにかすごく静かです。さすがハイブリッド ・レーダークルコンがすごく楽(できれば全車速対応がいい) ・シートがあったかくなるのがいい。 ・前車はGSでしたが乗りごこちはこっちの方がいい。
    不満な点
    ・助手席と2列目も電動にしてほしい。 ・運転席と助手席はメモリー機能がほしい。 ・純正のDVDは6枚チェンジャーにしてもらいたい。 ・設定するのに時間がかかり過ぎてインテリジェントパーキングアシストは使え...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    2年半10万キロオーバー 前車グランドハイエースV6が6年約20万キロ走り燃費が悪かったので乗り換えました、当初アルファードハイブリットを購入予定でし

    2009.2.23

    総評
    2年半10万キロオーバー 前車グランドハイエースV6が6年約20万キロ走り燃費が悪かったので乗り換えました、当初アルファードハイブリットを購入予定でしたがちょうどエスハイがモデルチェンジしハイブリットシス...
    満足している点
    市街地、一般道での燃費がいい。 信号待ちの停車時でもエアコンが使える。 エンジン始動時の振動が少ない(プリウスはこれがかなり大きい) サードシートが床下に格納出来る(ただサードシートはペラペラで大人の長時...
    不満な点
    高速燃費が今一つ期待した程では無い(2.4リッターのミニバンとしては悪くないと思いますが) パワーシートにメモリー機能が無い。 セカンドシートのオットマンが手動で戻す時少し操作し難い。 内装のデザインや色...
    乗り心地
    -

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    グレード:エスティマハイブリッド_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

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    乗り心地
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    トヨタのハイブリット車全般に言えることで...

    2009.2.8

    総評
    トヨタのハイブリット車全般に言えることですがクリアテールより普通の赤いテールで良いと思う。よく極端に悪い評価をする方がおられますが高い買い物ですので購入後にあれこれ文句を言うならしっかり見極めて欲しいと思...
    満足している点
    先進性、静寂性、エクステリア、インテリアの完成度の高さ。ガソリン車より重量がある分乗り心地がしなやかでブレーキも効きが良い。バッテリーが有るため後席へのウォークスルーが出来ないが包まれ感があり落ち着ける。
    不満な点
    値段が高く欲しいオプションを付けるとアルファードより高くなる。前方の見切りの悪さ。思っていたよりウィンドウの開放感が少なく圧迫感がある。サードシートは格納出来るのは良いがシートの小ささとクッション性の悪さ...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    満足です。 よくSKIに行くので購入しましたが、以前E50エルグランド4WD D/Tに乗っていましたが、エスティマと言うよりトヨタ自体がいろんな所で工

    2009.1.24

    総評
    満足です。 よくSKIに行くので購入しましたが、以前E50エルグランド4WD D/Tに乗っていましたが、エスティマと言うよりトヨタ自体がいろんな所で工夫が有り使いやすいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    なかなかいい車です。 納車から3か月経ちました。 とても快適で満足しています。燃費もあまり気にしないで走って12キロを切ったことはありません。この車重

    2008.12.17

    総評
    なかなかいい車です。 納車から3か月経ちました。 とても快適で満足しています。燃費もあまり気にしないで走って12キロを切ったことはありません。この車重でしかもフルタイム4WDでは驚異的かと思います。 長距...
    満足している点
    ・ワゴン車なのにとても運転しやすく女性でもらくらく、視界も広い。 ・燃費、今は12キロですがもっとなれれば13キロ以上いけるかも? ・エンジン+モーターでV6 3・5リッターにひけをとらない加速、追い越し...
    不満な点
    ・値段の割に高級感がない。 ・エンジンの音がうるさい、もっと防音対策をしても良かったのでは? フル加速している時は  エンジンが唸ってる。
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    燃費だけじゃない 技術的にトヨタにしか作れない車だし、外観も他の何かに似せようとしていない車だし。 いい意味でトヨタらしさが出ていて好感度の高い車。

    2008.11.28

    総評
    燃費だけじゃない 技術的にトヨタにしか作れない車だし、外観も他の何かに似せようとしていない車だし。 いい意味でトヨタらしさが出ていて好感度の高い車。 アルファードやヴェルファイアといったような車を買う予算...
    満足している点
    驚くべきは、雪道走行性能。4WD制御が非常に上手くできており、これだけ重くて背の高い車としては信じられないくらい安定している(車重があるので無理はできないが)。 搭載しているモーターが、エネルギー回生だけ...
    不満な点
    もう少し実用燃費がよければなぁと思ってしまうのは要求し過ぎか。 でも、この実用燃費ではフリードのほうが“エコ”になってしまう。 もっとも、この車はフリードより遥かに快適なので、比較にはならないかもしれない...
    乗り心地
    -

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