トヨタ エスティマハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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トヨタ エスティマハイブリッド 新型・現行モデル
527

平均総合評価

4.2

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

260

星4

158

星3

61

星2

31

星1

17

527 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_8人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格の割には質感に劣る。 次回は、他メーカーのハイブリットを検討する

    2013.4.13

    総評
    価格の割には質感に劣る。 次回は、他メーカーのハイブリットを検討する
    満足している点
    -
    不満な点
    価格の割りに満足度が低い
    乗り心地
    ホイルベースが長い分乗りこごちがいい ハイブリッドの割にはエンジン音うるさい

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に今まで乗ってきた車と比べると一番いいと思います。いい買い物でした。

    2013.4.8

    総評
    総合的に今まで乗ってきた車と比べると一番いいと思います。いい買い物でした。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    上にも書いてあるが、乗りごごちはとてもいいです。 前の車と比べるとやはり広くていい。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_8人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクラスにしては、乗り心地…燃費…良いと思います。初めは車が大きいので、かみさんが乗れるか心配だったけど、何とか乗ってくれるので末長く付き合って行

    2013.4.7

    総評
    このクラスにしては、乗り心地…燃費…良いと思います。初めは車が大きいので、かみさんが乗れるか心配だったけど、何とか乗ってくれるので末長く付き合って行こうと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    とても気にいってます。静かさには大変満足しています。初回の車検も無事終わり、長く付き合って行こうと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドの意味とは? 全ての TOYOTA 車をハイブリッドにする意味は無いのではないでしょうか ? ハイブリッドにする前にやるべきことがあるので

    2013.4.3

    総評
    ハイブリッドの意味とは? 全ての TOYOTA 車をハイブリッドにする意味は無いのではないでしょうか ? ハイブリッドにする前にやるべきことがあるのでは・・・と感じた車でした。 シャーシ・エンジン・ボディ...
    満足している点
    4WD 性能は満足度は高く首都圏での雪ではスタッドレスは要らないレベルだと思います。 二列目のシートに座れる人だけ VIP 感を体感できる。 ハイブリッド というだけの優越感。
    不満な点
    車として全体のバランスが悪すぎる。 ボディー剛性が低く走行安定性に不安があり横風に煽られた際に冷やっとする事が数多くあった。 2,400 cc なのでエンジン音が車内でうるさい。 燃費はこれでハイブリット...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格が高いのがネックですが、車自体はすごくいい車だと思っているので 大満足です。

    2013.3.31

    総評
    価格が高いのがネックですが、車自体はすごくいい車だと思っているので 大満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    パフォーマンスダンパ?が効いていて最高です。あとインバータの音が楽しくて 気に入ってます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーとして最高の車と思います。 エスティマアエラスにこれまで乗ってきておりましたが、燃費(9km/ℓ)と3列シートのへた

    2013.3.20

    総評
    ファミリーカーとして最高の車と思います。 エスティマアエラスにこれまで乗ってきておりましたが、燃費(9km/ℓ)と3列シートのへたれがどうしても気になり、中古車で物件を探しておりました...
    満足している点
    外装:エアロ、アルミ等標準装備でも十分です。もしかしたら、皆様はより大型のアルミがほしいという方もいらっしゃるかもしれませんが、今まで乗っておりましたエスティマアエラス同様純正のアルミが個人的に好きでして...
    不満な点
    私の場合は短所という短所がこの車に関しては特にありません。 但し、見解の相違というものがあるとするのであればそれは燃費と価格ではないでしょうか。 私の場合は長所で記載させて頂きましたが、燃費重視の走り方を...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には、満足のいく評価です。やはり燃費とか高速の遠乗りとかは、安心です。

    2013.3.17

    総評
    全体的には、満足のいく評価です。やはり燃費とか高速の遠乗りとかは、安心です。
    満足している点
    -
    不満な点
    内装の評価でも書きましたが、オプション設定がローグレード車からしてほしい。
    乗り心地
    可もなく、不可もなく満足しています。しいて言えばもう少し堅い方が良いのでわ。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ元気です 13年を過ぎました・総走行距離が41000kmと少ないためか、非常に好調です・

    2013.3.17

    総評
    まだ元気です 13年を過ぎました・総走行距離が41000kmと少ないためか、非常に好調です・
    満足している点
    高燃費。雪道でドリフトもできない安定性。
    不満な点
    非力。高速道の80-90km/hの追い越し時、軽自動車をなかなか抜けない悲しさ。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足する1台です。10年以上は乗って、ハイブリットの恩恵を受けられるように大切に乗りたいです。

    2013.3.15

    総評
    満足する1台です。10年以上は乗って、ハイブリットの恩恵を受けられるように大切に乗りたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    セカンドシートの前後移動時のレバー操作がしづらい。 時計と距離計の位置が反対のほうが見やすい。 センターコンソールがハイブリットのステイタスですが、空間が狭く感じる。
    乗り心地
    大きくもなく小さくもない大きさです。車高調を装着してから少し突き上げを感じますが、エコ運転に心掛けているので、さほど気にならなくなりました。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見切りが良く、運転しやすい。いい車だと思う。高速も安定して走行できる。

    2013.3.3

    総評
    見切りが良く、運転しやすい。いい車だと思う。高速も安定して走行できる。
    満足している点
    -
    不満な点
    サイドミラースイッチのところに照明が無い。やはりサードシートは狭い。
    乗り心地
    もう少し硬めのほうがよい。3列目に座ると足回りが柔らかいので車酔いする。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_7人乗り(CVT_2.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費、機能ともに満足しています。車重は、あるものの、加速・停止ともに十分です

    2013.2.24

    総評
    燃費、機能ともに満足しています。車重は、あるものの、加速・停止ともに十分です
    満足している点
    -
    不満な点
    車内スペースが狭い
    乗り心地
    オプションを頼まなくても、いろいろ機能があり、シートもよい感じです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後6年間。6万キロの感想 車は何に使うかで良し悪しが決まる。この車はオールマイテイ車として殆ど最高の車だと思う。 今まで。RV車を乗り継いで来たが

    2013.2.23

    総評
    購入後6年間。6万キロの感想 車は何に使うかで良し悪しが決まる。この車はオールマイテイ車として殆ど最高の車だと思う。 今まで。RV車を乗り継いで来たが、レンタカーでエコノミー、ファミリークラス車の殆ど、更...
    満足している点
    大きなトラブル故障の無いこと。現在まで、ヘッドライトユニッへの水の侵入による交換とバックランプ切れの小さなもののみ。 電気走行時の未来感覚、舗装の良い道路で電気走行している時は最高、音も無く矢のように走る...
    不満な点
    内装のパネルが柔らかく傷つき易い。 フロント部分の剛性が足らない印象(あくまで感覚)がする。友人のMC後のモデルは改善されている。 タイヤ音がもう少し抑えられると尚良い、純正のT社製からY社製の高級品に変...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格面、社外パーツの種類が少ないのが不満点ではあるが、車内の静粛性、走行性能、車内空間は非常に満足できるレベル。燃費も平均14kmで思っていたより良

    2013.2.20

    総評
    価格面、社外パーツの種類が少ないのが不満点ではあるが、車内の静粛性、走行性能、車内空間は非常に満足できるレベル。燃費も平均14kmで思っていたより良く、合格点と思っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    ガソリンエスティマには関連部品が多くあるが、ハイブリッドには関連部品(エアロパーツ)が極端に少ない。
    乗り心地
    前車より車高が高いため、揺れが大きく感じます。ハイブリッドで室内は非常に静かで快適ですが。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_7人乗り(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあ、満足しています。日常で使うには十分満足しております。

    2013.2.16

    総評
    まあまあ、満足しています。日常で使うには十分満足しております。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    まあまあ、満足しています。日常で使うには十分満足しております。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地がよく、外観もFMC前とはいえかなりいけていますが、 なんといっても高価であと少し燃費がよければということで7点にしました。

    2013.1.21

    総評
    乗り心地がよく、外観もFMC前とはいえかなりいけていますが、 なんといっても高価であと少し燃費がよければということで7点にしました。
    満足している点
    -
    不満な点
    いい車ですがやはり高い。 FMCを期待していたがMCで残念。
    乗り心地
    乗り心地については前車に比べて数段よくなったので満足しています。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめてのハイブリッド車で、乗ってみて知ったこともありました。 でも、約2tもある車とは思えない燃費の良さや、1500Wまで使えるコンセントはとて

    2013.1.2

    総評
    はじめてのハイブリッド車で、乗ってみて知ったこともありました。 でも、約2tもある車とは思えない燃費の良さや、1500Wまで使えるコンセントはとても重宝しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    フューエルゲージのアバウトなこと。目盛りで判断すると、給油量に若干の誤差があったりする。 エアコンや、ヒーターを使用するときと使用しないときの燃費の差。
    乗り心地
    フロントガラスが遮音のため、普段の走行では静かです。 ただ、リア周りからの音は少々気になります。(信号待ちで、後ろに車がいるとき)

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_7人乗り(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が思ったほど伸びないとはいえ、他のミニバンの倍近くは走るのでまあまあ満足はしている。

    2012.12.29

    総評
    燃費が思ったほど伸びないとはいえ、他のミニバンの倍近くは走るのでまあまあ満足はしている。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    もう少し硬めの足まわりでもでもよいのではないかと思う。コーナーで張り付くような感じがもう少し欲しい。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車半年を過ぎて 納車後半年を過ぎての感想です。あくまでも個人的な感想ですが参考になれば。まず燃費ですが都内街乗りメインで1~2カ月に1度程度の遠出で

    2012.12.26

    総評
    納車半年を過ぎて 納車後半年を過ぎての感想です。あくまでも個人的な感想ですが参考になれば。まず燃費ですが都内街乗りメインで1~2カ月に1度程度の遠出で現状の走行距離2300kmで11.5km程度(メーター...
    満足している点
    ・モーター走行時の静かさ ・大勢で乗る事は少ないので3列目が床下に収納できスッキリしている  (アルファード、ヴェルファイアは今だに跳上げ式) ・前席、後席共にモニターが大きくなった(前:8インチ、後:1...
    不満な点
    ・純正ナビを選択したので前席モニターがナビとテレビの2画面にならない  (ナビテレビキットを利用すれば走行時も単体での利用は可能) ・純正フロントマスクがイマイチ  (モデリスタのメッキグリル、TRDスポ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kazukun_night kazukun_nightさん

    グレード:X_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所有していることで優越感はあるが、金額に見合った装備が欲しい。

    2012.12.7

    総評
    所有していることで優越感はあるが、金額に見合った装備が欲しい。
    満足している点
    大きなボディの割りには燃費がいい。 アイドリング時が静かで高級感がある。
    不満な点
    値段の割りに内装がチープなこと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_Selection_4WD(CVT_8人乗) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入価格は高めであるが、購入時よりガソリン価格が上がっておりメリットが出ている。また、一回の給油で東京から名古屋を往復出来てしまうくらいなので家計に

    2012.11.28

    総評
    購入価格は高めであるが、購入時よりガソリン価格が上がっておりメリットが出ている。また、一回の給油で東京から名古屋を往復出来てしまうくらいなので家計に優しく、田舎にドライブしてもガソリンスタンドを探したりす...
    満足している点
    -
    不満な点
    ノーマルの状態だとちょっと腰高に見えるのとタイヤサイズが15インチでちょっとバランスが悪い。
    乗り心地
    普段使いの乗りごこちとしては、全く不満はない。衝撃の吸収も不満なし。

    続きを見る

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