トヨタ エスティマ 「試乗してみました 購入して５年になる、先代の３リッターアエラスに乗っています。 この度、ディーラーに勧められて試乗してみました。まず、最初に感じたのは」のユーザーレビュー

試乗してみました 購入して５年になる、先代の３リッターアエラスに乗っています。 この度、ディーラーに勧められて試乗してみました。まず、最初に感じたのは

2007.2.28

総評

試乗してみました
購入して５年になる、先代の３リッターアエラスに乗っています。
この度、ディーラーに勧められて試乗してみました。まず、最初に感じたのは、着座位置が低いことでした。実際に車を運転してみると、車自体の大きさの感覚は変わりませんでしたが、視点が低い為２～３台前の車の動きが分かりずらかったです。
加速については、２８０馬力とあって、アクセルの踏む込み量よりも、スピードが出て行きます。重心も低い為先代と比べても、ロールが抑えられています。
室内のユーティリティーについては、３列目シートを床下収納としている為、広大な積載スペースが確保されていますね。先代では３列目シートの厚さが仇となり積載能力が全くありませんでしたから。その分、現行型は居住性が犠牲になっていますが・・・。この辺りは、３列目シートの使用頻度や乗る人（子供だけなど）によって購入前に判断する必要が有るでしょう。常に５～６人乗車するのであれば、１ランク上のクラスが良いと思います。先代購入者の家族構成が３～４人家族の割合が多かった事、３列目の使用頻度少なかった事が現行型の室内コンセプトになっているのではないでしょうか。

満足している点

２５００回転で十分な加速をする、圧倒的なパワー。
運転席／助手席で異なる温度設定の出来るエアコン。
オートスライドドアやパワーウィンドウの作動音が大分静かになった。
室内が広々と使えること、積載能力が格段に向上した。（先代に比べ）

不満な点

ＴＲＣ／ＶＳＣがオプションであること。排気量とパワーを考えると標準装備すべき
試乗車が営業所を転々としている為か、かなり荒っぽく扱われているようで、グローブボックスの蓋のしまりが悪かったり、ダッシュボード両サイドのパーツが浮き上がっていました。（扱い方だけでこうなるとは思わないが）
インパネ、センターメーターを含め質感がいまいち。
黒/グレー系のシートは汚れが目立ちそう。
２列目のシート厚みが薄くなったのか、クッションが固め。
インテリジェントパーキングアシストは便利と思うが、駐車位置のラインの読み込みに慣れないと時間が掛かるし、まっすぐ駐車しない。
低回転、低速ギアでの走行時にエンジンよりモワーッと言うこもった様なエンジン音が室内に響く。（先代も同じ）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験