トヨタ エスティマ 「総じてエスティマは熟成を重ねて良い車になってきました。 今回の買い替えに際し、 　・両側電動スライド 　・3列席床下収納 　・背低ミニバン」のユーザーレビュー

総じてエスティマは熟成を重ねて良い車になってきました。 今回の買い替えに際し、 　・両側電動スライド 　・3列席床下収納 　・背低ミニバン

2014.3.23

総評

総じてエスティマは熟成を重ねて良い車になってきました。

今回の買い替えに際し、
　・両側電動スライド
　・3列席床下収納
　・背低ミニバン
で比較検討しました。

最終的に新型オデッセイと比較検討しましたが、
エンジン音はオデッセイの方が大きかった（汗）。
ラゲッジもエスティマのほうがフラットになるし、
何より余計なオプションを選ばなくても両側電動スライドだし、
値段も手ごろになったし、エスティマは今が一番買い時な気がします。
もうすぐ廃盤の危機とのことで当方はエスティマ購入に至りました。

満足している点

中期型から後期型に乗り換えました。

比較して満足な点
・外見がスポーティになった
　同じアエラスですが、格段に好みです
・機密性が高くなった
　合わせてドアの閉まりが悪くなりました（笑）
・マニュアルシフトで回転を合わせてくれる
　どこにも記載なかったのですが、マニュアルシフトで
　ギアを下げると回転を自動的に合わせてくれるように
　なりました。中期型には無かった機能です。
・インフォメーションディスプレーがついた
　中期のアエラスには付いてませんでした。
・内装が黒を選べる
　中期のアエラスは外装白だと内装がベージュのみ
　でした。何故？！といった感じでした。

不満な点

・サスペンションがフワフワ
　これは前車でも一番嫌な部分でした。そのため納車時にTRDの
　サスペンションキットを導入。これが大正解でした。
　硬すぎずやわらかすぎずで、純正採用しても良いくらいです。
　妻も「乗り心地が高級になった」とご満悦です。
　TRDのサスペンションだと踏ん張りが違いますね。
・エンジン音がうるさい
　これはCVT車の特徴でもあります。前車からなので
　いい加減慣れてきました。べた踏みすれば特有の高回転維持
　になりますが、それ以外は自分のアクセルワークでエンジン
　回転の緩急はつけられますので他車とも大差ないかと。
・小回りが利かない
　中期型から後期型になりタイヤが17インチから18インチに
　なりました。そのためか今までよりも最小半径が30cmも
　広くなってしまってます。これはちょっと頂けない。
　せめて現状維持をしてもらいたかった。
・燃費
　現在待ち乗りオンリーで７～８km/Lです。　

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験