トヨタ エスティマ のみんなの質問

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エスティマハイブリッド後期24年10月の型なのですが、エンジンブレーキの感覚で信号が黄色から赤になるとき、危なくない範囲でDからSモードにして減速しています、

他にも坂道から下るときもスピードがでますのでブレーキ感覚でDからSに切り替えてます、車的にはあまりよくない行為なのでしょうか？長年不思議に思ってましたので、質問しました 宜しくお願い致します。

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回答一覧 （2件）

  • その操作だと回生ブレーキがあまり働かずにエンブレによる減速力が多く働くので燃費が悪くなります。
    軽いダラダラブレーキで止まれるならそれが一番バッテリーに貯まって燃費は良くなります。
    車的にはそこまで悪くはないと思います、それとは関係なく10万キロを超える前に(超えてても)トランスアクスルフィールドとリアモーターフィールドの交換を行って下さい。

  • ノアに乗ってます、Siなのでハンドルにシフトレバーがありますので、止まる時は必ずシフトダウンで止まっています、10年以上やっていて壊れませんから、その操作は問題ないです、ただハイブリッドと言うことなので、回生ブレーキになっているはずです、ペダルを踏むことで発電が始まりますので、踏み込みが大きいとブレーキパッドを使いますが、浅いと発電の抵抗で減速になりますからペダルで止まった方がいいはずです、Sにしても発電はしないはずです、

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