大変お恥ずかしいながら、当方平成18年式のトヨタ エスティマに乗っています。今年の3月にガソリンスタンドで車検を受けてブレーキパッド交換をやっておきますと言われてそのままお願いしました。

Question

その後何でもなかったのですが、最近超低速(5キロ未満)でブレーキングするとグイーンと何かが擦れるような音が右タイヤからします。中速30から40キロ、高速50から60キロ帯域ではブレーキングしても異音や擦れるような感覚はありません。本当に止まるか止まらないかゆっくり停止する時だけグイーンと擦れる音がして振動が若干あります。先程クレ556をスプレーしたのですが全く変化はありませんでした。そこで質問致したいのですが、大およそでいいので何が原因でもし直すとしたらかなり高出費になってしまうのでしょうか？実際年式もかなり古いので費用がかなり掛かってしまう場合は廃車にしようかとも考えています。
車に詳しい方がいらしましたら
ご教示くださいよろしくお願い申し上げます。

Answer 1

ディスクブレーキ鳴きは、正常なブレーキでも生じます。
原因は色々ありますが、解消方法で決定的なモノは有りません。

強いて言うと、調整です。
最後はパットやローター交換です、キャリパー交換も有り得えます。
（パットが純正で無い事は非常に多いです（正規ディーラーは無い））
要は少々いじって対処しても治らないから、原因不明でそうとっかえですね。

整備士が見て、異常無く、調整してもらって（パットの角を面取りする・専用ブレーキグリスをパットの裏に塗る）ダメなら、諦めるか総とっかえです。

音だけで効いているなら慣れる事です。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました！ブレーキは効いてるから大丈夫そうなのでもう少し様子を見て、あまりに音が大きくなってきたら整備してもらおうと思います。

Answer 2

ブレーキ周辺に556をするなんて自殺行為ですよ？
最悪、ブレーキが効かなくなり事故になりますから、早急に脱脂を。

Answer 3

シムにシムグリス塗ってないか、パッドの面取りしてないか、パッドとディスクの相性が、悪いか！
知識や経験がある、ディーラーに行ったほうがいいですよ。

Answer 4

ブレーキに
そんなスプレーはダメだよ。

Answer 5

まずは交換したスタンドに相談してすることです。
パッドとローターのあたり方が良くないのかもしれません、ローターの摩耗によって新しいパッドとの相性が良くないのかも。

Answer 6

材質や環境にもよるが、ビビりが発生する事もある。

ブレーキをかけるとパッドがピストンに押され、ローターに接触。力強く、均一な圧力が得られればいいが、現実にはうまくいかず振動が発生する（ビビリ）。このビビリがローターにより音に変換される。ひどい場合はこのビビリが、キャリパーやサスペンション、車体にまで伝わり大きく、かつ多種多様な音になる。

このビビリは
1.パッドの素材の柔らかさ（減衰特性）により吸収する
2.ローターの柔らかさ（減衰特性）により吸収する
3.パッドの裏板とピストンの間のシムにより吸収する
吸収がうまくいかなければ → 大きく、不快な音になる
この辺のどこかに不具合の可能性。
使用に問題の無い程度なら放置しても良いと思う。

Answer 7

ブレーキローターとパッドの当たりがうまく付いていないのでしょう。
もう少し乗ってみて、改善傾向なければローター交換です。
そこまで気にしなくても良いです。

あと、ブレーキに潤滑油はご法度。