ハイブリッドカーについて質問です。 今の車ならメンテナンスさえしっかりしていればガソリンエンジンでも20万キロは問題なく乗れると思います。

Question

ハイブリッドはモーターで走っている時とエンジンで走っている時の割合にもよると思いますが仮に半々だったとしてモーターもエンジンも40万キロは乗れるものなのでしょうか？

Answer 1

エスティマハイブリッド20で、42万kmまで乗りました。
駆動用バッテリーを28万kmで新品に交換。
別なエスティマハイブリッド20の中古が出たので乗り換えましたが乗り換えなければ、50万kmまで乗るつもりでしたし、乗れたと思います。
さすがに30万ｋｍくらいで足回りやブレーキキャリパー、ドライブシャフトにガタがきて交換しましたが、エンジンやモーター、リレーは廃車にするまで全くトラブルなしでした。メンテナンスをしっかり行い劣化した部品を交換すれば、楽に50万kmは走れると思いますよ。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。
丁寧な回答で大変参考になりました。
ありがとうございました。

Answer 2

リチウムイオン電池はドンドン劣化して最初の容量は保てません。スマホの電池と同じです。

ハイブリッドにも種類があって、貴殿の質問は大雑把過ぎるかもです。少々、お勉強が必要でしょう。

https://car-ecosmile.com/blog/2022/11/08/1346/

それを踏まえてトヨタの場合は概ね駆動用電池の交換の目安を15万キロ付近にしてます。エンジンも例え稼働してない時間があるにしても経年劣化はありますし、車体も15万キロ走行すればモノコックシャシーボディーならガタが来ます。

Answer 3

駆動用バッテリー交換歴なしで40万km超えのアクアは見たことあります。

Answer 4

ハイエースは50万キロまで乗れるとの噂で、私自身ディーゼルハイエースで33万キロ乗ったものですが、メンテナンス・修理があってこその超長距離到達かと実感しています。
さてハイブリッドカーの超長距離装甲車についてですが、商業車のハイエースならともかく、ハイブリッド車についてはあまり症例が揃っていないのではないでしょうか。以下のURLで30プリウスで40万キロを目指す客の話をしていますので参考に問い合わせしてみるのが良いかと思います。

https://kyoei-japan.net/2021/11/01/30%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%81%AE%E9%99%90%E7%95%8C%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%80%81%E8%B5%B0%E8%A1%8C%E8%B7%9D%E9%9B%A240%E4%B8%87km%E3%82%92%E8%B6%85%E3%81%88%E3%81%9F%E8%BB%8A%E4%B8%A1/

答えになっていない答えですいません。

Answer 5

その前に駆動用バッテリーが持たないですね。