最近の車のフォグランプってほとんどオモチャになってないですか？（※ここで言うフォグとは最近の車に主流の白系のバルブのことです。）

Question

ワゴンＲ・ムーブ・ライフ等ハイトワゴンの軽自動車、セルシオ・シーマ等セダン、オデッセイ・エスティマ等の大小ミニバンをはじめ最近の車のドライバーはなぜみんなヘッドライトとフォグの計４灯を点けて走りたがるのですか？

自分は霧などまず出ない地域の都心部に住んでいますが、晴天の夜、街灯も十分明るい市街地を走る上記のタイプの車の多くがヘッドライト点灯後もフォグを消さず常時４灯点灯させています。
特にミニバンの割合は高いようですが最新モデルのミニバンのほとんどがヘッドライトがＨＩＤなので、ヘッドライトだけで十二分の明るさです。
しかも純正フォグはハロゲンなのでヘッドライト（ＨＩＤ）を点ければフォグの意味はほぼ無くなります。
なのにこういう車のドライバーの多くはなぜヘッドライトとフォグの計４灯を点けたがるのでしょうか？（セルシオ・シーマ等の大型セダンには黄色いフォグのものも見られますがそれも同様です。）
単に消し忘れ？消すのが面倒なだけ？フォグの意味を知らない？それともいっぱいランプが点いていると得した気がしたり、嬉しいのでしょうか？（笑）

Answer 1

自己主張とかドライビングランプ代わりとか、フォグランプの本来の意味を知らん勘違い野郎が増えてきたと思いますね。ましてフォグランプの色が白とか電球色とかバカかという感じで。

ちなみに僕自身、黄色フォグ派なんでバルブは黄色にしていますし、路面が濡れていないときは全く使いません。さらにヘッドライトも含めてほぼ全てLEDですけど、フォグランプだけはハロゲンのままです。

※画像はSNS掲載用に撮影

Answer 2

言いたいことは分からなくもないですが、本来の目的で使ってる人、ドレスアップ目的で使用してる人、視認性を向上させるために使ってる人など様々かと思います。
装備されてるなら使った方が良いとも思いますし、点灯してて対向車や前方の車に迷惑になる訳でもないですし(軸がずれてたり鬱陶しいHIDの方は別ですが笑)いいんじゃないですか？
それよりも光軸ずれたヘッドライトやブレーキランプが間違えてシングル球になってる車の方が気になります。

Answer 3

同感です。
「せっかく装備されてるんだから点灯しとくべ」
みたいな感じなんでしょうね。
完全に夜なのに、ヘッドライトを点灯させず、フォグランプのみで走行してる人もいますから。
今はHIDやLEDヘッドライトが当たり前になってきましたから（補助灯）の必要がないくらい明るいんですけどね。
ぶっちゃけ、アクセサリー感覚なんでしょうね

Answer 4

＞ドライバーはなぜみんなヘッドライトとフォグの計４灯を点けて

確かにそうですよねｗ フォグの場合はドライビングやスポットと
違い走ることに関しては、あんまり意味無いですもんね。

＞ランプが点いていると得した気がしたり、嬉しいのでしょうか？

そうかもしれませんｗ

最近のフォグ（と呼べるかどうかわかりませんが）って殆ど
デイライトと同ラインにあるのが多い気がします。
でも、デイライトとして機能はしないので不思議に思ってました。

Answer 5

①夜遊び族の見てくれで点灯。

②車幅灯の代用

③消し忘れ

④ライト交換等したので、点灯させないと無駄金になる？

など。

車検検査項目だから、毎日使った方が良いのでは？

Answer 6

純正のフォグは霧灯の役割はありません。
ただの補助灯です。

「霧でも無いのにフォグを点灯させるなんて」
という事を未だに言う連中は残念なんです、、、。

Answer 7

フォグもLEDなりHIDなりに変更している車の点灯率が高いような気がする。

「俺の車カッコいいだろ！」的に点灯しているって所だろう。

Answer 8

純正フォグランプだったら昔の方がオモチャでした。
全く明るくない ただ付いてるだけの代物でしたよ。
今のはケッコウ明るいのでオモチャとも言えません。
ま、フォグ本来の黄色で霧の日に使うとかの目的には大きく逸脱してますけどね。

Answer 9

標準でもオプションでも、フォグランプが
無くなった車種も出てきましたね。

必要かどうかということであれば、
ライトの進化にともなって、不要になっていると思われます。

Answer 10

元車屋ですが…気持ち、足元が明るく見えるからでしょうね。

Answer 11

デイライトのつもりで点けてる(派手にしたいだけな)人、単に安全のために少しでもたくさん照らしていた方がいいと思って点けてる人、点いてる事(もしくはフォグランプの存在意義や利用法)もよくわかってない人、様々だと思います。