スタッドレスタイヤのインチダウンについて エスティマハイブリッドの標準サイズは215/60R17ですが、家に215/60R16のセットがあるのでこれを使えればと思っています。

Question

タイヤの外径を見ると17インチが686mmで16インチが664 mmです。
雪道だと飛ばす訳ではないので個人的にはいけるかな？と思っているのですが、お詳しい方、ご教示の程宜しくお願い致します。

Answer 1

外径が22mm違いますね。
昔事情があって外径が25mm違うタイヤを履いたことがあります。
夏タイヤ→夏タイヤでしたけどね。
安い車だったのでサスペンションも性能の低いものだったせいもあるでしょうが、それまでは140km/h程度だしても平気だったのが、120km/h以上は怖くて出せなくなりました。
低い速度で一般道を走っているときはいいんですけど、スピードが出てくると接地感が無くなって、車自身の直進安定性を信用できなくなりました。
タイヤ代けちってせっかくのエスティマハイブリッドの運転性、居住性をスポイルしてもつまらないですよ。
日本のメーカーが日本の冬のために設計、製造した、しっかりしたスタッドレス履きましょう。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございます。

Answer 2

単純に20mm下がります。
スタッドレスタイヤはヨレるので、更に最低地上高は下がります。
おまけに、素晴らしいトラクションコントロール機能のせいで、スタックしやすくなります。
亀さん間違い無しです。
215/60/17に対する同等のタイヤ外径を持った16インチタイヤと、同等以上の荷重指数を持ったタイヤがありません。
17インチをお買い求め下さい。

Answer 3

外径が小さくなり、タイヤハウスは空きますが履けます、メーター誤差も許容範囲でしょう

Answer 4

ダメです。

スタッドレスでインチダウンは雪国の常識ですが、
それは「外径を同じにした場合」です。

外径が小さくなると、接地面積が大幅に減ってしまいます。
接地面積が減ればグリップも減るのが当然です。
※接地面積を増やす方法は三つだけです。
①外径を大きくする。（小さくすれば接地面積は減る）
②空気圧を下げる。
③車を重くする（但し、サイドウォールの弾性力との相関性で）。

トラクションが命のスタッドレスの接地面積を減らしてしまっては、
どうにもならないので、
自分と他人の命の為に、やめた方がいいです。

Answer 5

エスティマハイブリッドは、車両総重量があるので、
「ロードインデックス」の確認は、必要でしょう。

Answer 6

大丈夫ですよ、少し小さくなりますが支障はありません。
車検も問題ないですしわざわざ新しいスタッドレスを買うのはもったいないですよね。
次回スタッドレスレス買うときにサイズ合わせをすれば良いと思います。
次回は215/65ですね。

Answer 7

ホイールは適合するという前提で…

飛ばすとかよりも、ドカ雪で立ち往生するかどうかです。
豪雪地帯でスタック経験がある人は純正より少しでも車高を下げたくない。1cm以上も下がるなんてもってのほか。

だけど圧雪やアイスバーンだけならそんなにシビアになることもなく、使えないことはないでしょう。

次に買う時は215/65R16にすれば良いと思います。これも純正より若干小径ですが4mmなら許容範囲ではないでしょか。