165000キロ走ったエスティマ2006年式が今年12月で車検です現状は最近オイル交換とバッテリー交換をしましたがバッテリーランプが点灯してしまい、オルタネータに問題あり？くらいで他に今の所異

Question

常はありません。
かなり乗った車なのでこのまま車検に通すか買い替えか廃車にするか迷っています。
この年数と距離を走って問題はありますか？
世間では10万キロが買い替えの目安と言われていますが、16万キロ以上走ってる車を買う車検に出して使い続けるのはこれからいろいろ故障して逆にコスパが悪いのでしょうか？

Answer 1

フルレストアするような車種じゃないし、かといって足だけで遠出しないんなら思い込みと見て見ぬふりだけ、とも言いずらい。
そういう事を気にしながら乗るか？買い替え時と考えるか？
こればかりは質問者さんの環境でしか図れない。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

そういう考えは日本人特有ですね。

そういう車が外国に輸出されて数十年、数十万㎞って走るんですよ。

Answer 3

もしも同じクラスの車購入ならなんだかんだ言っても結局は高くつきます
オルタは自分でやれないことはないです、リビルトは当たり外れを覚悟できるならいいですが、多少お客がかかっても新品のほうが良いと思います
16万走っているのならダンパーやブーツ類もそろそろですね
買換えは結局のところその車に対する愛着度次第だと思いますよ！
それと今時は普通車で20万kmぐらい軽で15万kmが買換え目安と考えて良いようです

Answer 4

修理に出すなら、高そうですね。
ディーラなら、6～8万円でしょうか？
リビルド（再生品）ならもう少しやすいかも。
乗り心地はどうでしょうか？
ショックアブソーバなんかは８万キロぐらいで変えたほうがいいようです。
オイルが漏れていたら、車検は通らないそうです。
車ってお金がかかりますね。

Answer 5

バッテリーランプが点灯


バッテリー警告灯なら

エンジンアイドリング低下かも

Answer 6

3年前に知り合いが35万㌔で5＃のエスティマを車検に出してたよ。