走行距離10万キロを超えている車ってどうですかね？

Answer 1

車種にもよります。

クラウンなら「10万キロまでは慣らし運転」と言われることもあるくらいに長持ちしますが、軽自動車の10万キロならちょっと躊躇しますよね。

私が以前乗っていたエスティマは、前オーナーからの通算で22年、20万キロを走り抜きましたし、昨年に買ったクラウンは買った時点で17年14万キロですが、大きなトラブルはありません。

因みに、タクシーなら50万キロは走りますし、長距離トラックなら100万キロも夢ではありません。

Answer 2

今どき10万キロなんてまだまだこれから。

Answer 3

廃車でしょ♪５万程度までしか乗ったことないからよくわかんないけど(^^;)

Answer 4

買うなら慎重にならないと、、と思う。
自分で乗ってて10万超えたら
まだまだ、これから、、と思う。

つまり、10万キロに至る過程がわかってるのと、わかってないので、考え方が違う。

Answer 5

ホンダのモビリオをディーラーメンテナンスで13万キロ使いました。

エンジンや足回りはディーラーメンテナンスで健康体でしたがボディーには疲労によるダメージが蓄積されてしまい買い換えました。

Answer 6

走行距離10万キロを超えている車ってどうですかね？

クラウンクラスは
ゴム部品のメンテぐらい

軽・１５００㏄クラスは
点検要

Answer 7

整備士をしてますが

そんな車は毎日入ってくるし

特に珍しくもなんともないですよ。

10万キロ超えでも中古車として販売しているのも普通にあります。

10万キロで買い替えとかもうかなり昔のおとぎ話です。

ただ、10万キロ超えてもしっかりしてる車、明日にも廃車になりそうな車はありますね。

日頃の手入れが悪い車は酷いもんです。室内はゴミだらけ、エンジンからはガラガラ異音、声をかけにくいような美人が乗っててそんな車もあります。

Answer 8

今は珍しくないです、が、中古車で買うなら記録簿確認して、整備がしっかりされている車がいいですね。

Answer 9

やめときな、安く買えても修理代で泣きを見る。
スポーツカー、いじった車はなおさら。
自分で修理できる人ならとにかく修理工場に出すなら覚悟が必要。

Answer 10

自分が新車からメンテナンスしてるなら 全く問題無し

そうで無いなら
賭博

Answer 11

好きな車だったら何万キロでもOK✨

愛着持って直してやる。