トヨタ エスクァイア ハイブリッド 「エスクァイア前期ハイブリッドgi」のユーザーレビュー

Kazu(^_^) Kazu(^_^)さん

トヨタ エスクァイア ハイブリッド

グレード:ハイブリッド Gi(CVT_1.8) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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エスクァイア前期ハイブリッドgi

2018.6.9

総評
ステップワゴンのワクワクゲートはセレナのテールと並んで使い勝手が良さそうでしたが、2列目スライドはちょっと致命的でした。
充実装備のセレナは、、運転したフィーリングが良くなく、移動コンソールは便利なようで使い勝手が悪そうなのでメリットにならず、3列目を上げると、2列目のリクライニングが制限される事が致命的になり外れました。
トヨタ3兄弟は装備面では良くなかったですが、運転したフィーリング、致命的な欠点が無かったので、あとはスタイリングと装備面でエスクァイアに決めました。
満足している点
当初は、もう少し小さいサイズのフリード、シエンタ、プレマシーを検討していましたが、その位のサイズの車は使い勝手が悪いと感じ、定番のトヨタ3兄弟、セレナ、ステップワゴンを比較して決めました。
トータルバランスは一番良いと思います。
ただ、突出して一番良いと言うよりは、他社がマイナスがあって、これにした感じです。
不満な点
もう少しロードノイズは抑えて欲しかった。
街中を走る分には問題ないですけど、、
コンセント、USB は標準で欲しかった。
デザイン

-

走行性能

-

街乗りでは、静かで十分な動力性能はあると思います。
ハイブリッドは静かで良いですね(^-^)
乗り心地

-

まあ、こんなものかな(^_^;)
通常走行では問題無いですが、スピードが上がるとロードノイズが気になってきます。この辺はもっと上手く処理して欲しかったです。
積載性

-

困ることはない位積めると思います。
燃費

-

燃費計で街乗りでも15位なので良いと思います。
価格

-

故障経験
今のところ無しです。

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