トヨタ クラウン（スポーツ） 「スタイルは抜群」のユーザーレビュー

スタイルは抜群

2024.5.6

総評

まだ500キロほどしか乗ってませんが、良い車だと思います。エクステリア、インテリア、乗り心地、燃費(電費)トータルで満足してます。

満足している点

スタイルは秀逸
DRSのおかげで小回りがキク
乗り心地は良い
phevはEV走行は80キロ、普段使いはEV車
v2hの今後の拡張性に期待

不満な点

Aピラーが少し寝ているので乗車時に難
ラゲッジスペース(高さ)が少し不足
室内イルミが少し欲しい

デザイン

5

基本FF車ですが、オーバーハングが短く見えて好みです。全高が低めでワイド&ローで好きなデザインです。
ブレーキの赤キャリパーお気に入りです。

走行性能

5

全く問題ありません。高速の合流でアクセルを踏み込んだ際、速かったです。ブレーキのタッチ、安定感も大変良いです。

乗り心地

5

大変満足してます。重厚感のある乗り心地です。硬すぎず、柔らかすぎず。昔の柔らかいイメージのクラウンとは違います。私は好みです。
静粛性は概ね良好です。EV走行時(特に高速道路)は静かゆえにロードノイズが少し気になるところですかね。贅沢ですかね。

積載性

4

必要十分。高さが若干不足している様にも思えます。

燃費

5

EVとして80キロ走ります。日常使いでは十分です。ハイブリッド走行でもゆっくり普通に走ると20km/L、2トンを超える車としては優秀です。

価格

4

Zとの価格差175万(補助金▲55万で120万)は正直、高いと思います。装備内容を考えると仕方ないかなぁ？と自分に言い聞かせてます。

故障経験

なし