トヨタ クラウン(スポーツ) 「スタイルで選ぶ車」のユーザーレビュー

うっく うっくさん

トヨタ クラウン(スポーツ)

グレード:スポーツ RS_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
5

スタイルで選ぶ車

2024.4.29

総評
スタイルだけでも他のライバル車を圧倒
満足している点
スタイル、最先端の安全装備、スムーズなパワートレイン
不満な点
シートの出来がイマイチ
デザイン

5

トヨタプロサングエとか言われますが、フェラーリと比べられるくらい良いってことだと勝手に思ってます。
走行性能

4

システム出力は300ps越えですが、動力性能は出足はモーターのトルク感を感じるが、全開にした時はそこまで迫力は感じない。カーブの続く道では少し重さを感じるけど、トータルでは満足。
乗り心地

4

とにかく滑らかかつスムーズ。高速はAVSをスポーツモードにした方が好み。
積載性

4

天地の浅い分を奥行きでカバー。
狭いというほどではない。
燃費

5

ハイブリッドモードでリッター18。
電費は満充電から0まで70kmは走れる。
価格

5

東京なので補助金が他の自治体より手厚い。
故障経験

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