トヨタ クラウン(スポーツ) 「洗練されたデザイン」のユーザーレビュー

boss502 boss502さん

トヨタ クラウン(スポーツ)

グレード:スポーツ RS_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
3

洗練されたデザイン

2024.4.5

総評
クラウンとは思えぬ攻めたデザイン。外観も内装も自分好み。初PHEVだが、思ったより快適。

いつかはクラウンw。
満足している点
・洗練されたデザイン(モデリスタも含め)
・静かで上品で重厚な乗り心地。
・驚異の燃費なのに、アクセルを踏めば満足な走り。モーターの加速が予想以上。
・取り回しが快適。意外と小回りも効くし、AVS快適。
・アシンメトリの内装。やや光沢のある赤の内装が気に入ってます。赤のシートベルトもGOOD。
不満な点
・後部座席狭い。自分のドライビングポジションだと床に荷物すら置けない。あまり人を乗せる事もないが大人が座れるのかと思う。
・アンビエントライトがなく、夜の車内は真っ暗に近い。
・車重のせいかブレーキがやや不安が残るような(自分が感じただけかも)。
・メーターのデザインがイマイチ。
デザイン

5

厳つめのフロント。やや光沢のある赤のアシンメトリの内装
走行性能

4

爆発的な加速はないが、モーターも快適。
重厚な走りの印象。
乗り心地

5

静粛性は、自分の車歴では断トツNo1。AVSが快適。
ロードノイズも殆ど気にならない。
積載性

3

十分な大きさとは思うが・・・荷室は思ったほど広くない。
燃費

5

2tも有るのに20km/ℓは驚異。
満タン時に残走行距離が1000km超えるのはびっくりした。
価格

3

補助金もあるがやや高いと思う。
故障経験

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