トヨタ クラウン(スポーツ) 「クラウンスポーツのエクステリアデザインは最高!」のユーザーレビュー

CARmania CARmaniaさん

トヨタ クラウン(スポーツ)

グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
5

クラウンスポーツのエクステリアデザインは最高!

2024.1.10

総評
エクステリアデザインがとにかく素晴らしいので、見た目重視の方には非常にお薦めできます!
キャリパーに色を付けると、更にかっこ良くなります!

また、生産台数が少ないので、リセールバリューは良くなるので、買って損は無いです。
満足している点
乗り心地は、上質なSUVです。
ハリアー60型、RAV4、ハリアー80型、レクサスRXと乗り継いできましたが、一番乗り心地が良いです。

21インチのロードノイズを感じさせない、足回りです。

エクステリアデザインが素晴らしく一番のお薦めポイントかと。
不満な点
足回りが柔らかい分、スポーツとしての魅力は少し物足りないです。

また、Zグレードにはカラーキャリパーオプションが無いので、自分でアルミ製の高品質な赤キャリパーを取り付けました。

キャリパーカバーがあるか、無いかで、印象はガラッと変わります!
デザイン

5

エクステリアデザインが最高に良いです!
国産車のSUVではNo.1だと考えています。
足回りは標準だと物足りないので、キャリパーカバーは個人的に必須だと思っています。
装着したら、全く印象が変わります!
車検対応、高品質キャリパーカバーについては、整備手帳をご覧下さい!

走行性能

5

現時点でトヨタ、レクサスの車種の中で、最高のDRSが装着されているので、コーナーリングや狭い駐車場での切り返しなど、非常に容易です。
メルセデスの上級車種よりも運転、取り回しが楽です。
乗り心地

5

迫力の21インチタイヤですが、ロードノイズの少なさ、乗り心地はレクサスRXよりも優れています。
積載性

3

トランクスペースは少し物足りないです。
燃費

5

街乗り15km/L、高速20km/L以上
価格

5

生産台数が僅かなので、リセールバリューは非常に良いです!
故障経験

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