210系クラウンアスリートを購入検討中なのですが、いくつか知りたいことがあります。グレードは後期ハイブリッドGです。

Question

パッと挙げられるのは、乗り心地、燃費、故障頻度、ですね。他にも留意すべき点などあればご教示願いたいです。
それと200系ロイヤル、BMWのG30型5シリーズ(クラウンとさほど関係ない車種ですが...)などと比べて優っている点、劣っている点なども知りたいです。
ご回答よろしくお願いいたします。

Answer 1

210後期HVアスリートSを３年前中古で購入したものです。
今まで輸入車、国産車何台か乗り継いできましたが、クラウンが初トヨタ車です。

まずは乗り心地。
これまで所謂高級車というクルマを乗ってこなかったせいか（笑）大満足です。ただ、昔のクラウンのようなフワフワした乗り心地ではなく多少硬い位でちょうどいい感じです。
10万㌔走行で購入し12万㌔時に前後
純正のショックアブソーバーに交換したところ、更に良くなりました。

そして燃費。
街乗り15〜16km/㍑
遠出すると20km/㍑以上走ります。
しかもレギュラーですし、もう一台あるMTのZC33Sスイスポに比べても良好です。
ガワは高級車のカタチをしたエコカーと言ってもいいと思います。（４気筒ですしね…）
さすがトヨタのハイブリッドだと思います。

最後に故障の点について。
後席の読書灯（室内灯）のスイッチが戻らなくなった。たったコレだけです。（笑）
ディーラー認定中古車でロングラン保証をつけていたため無償で交換してもらえました。

上記の点からも、ランニングコスト、品質面からも、他車から乗り換えた身としては、まさに『トヨタ恐るべし』です。

200系もいい車ですよね。カタチは200系の方が好きですし内装にもお金がかかってると思います。

また、現行車には賛否両論ありますが、そのせいか、210系が思ったより市場価値が下がっていないように思えるのは嬉しいです。

結論としては、本当に買って良かったです。
また、私からのアドバイスとしては、トヨタの認定中古車にしたほうがいいと思います。ハイブリッド保証もつきますし、購入時は少し高めでも後々安心して乗れますよ。