トヨタ クラウン(スポーツ) のみんなの質問
clj********さん
2024.4.29 00:52
そしたらそれから走行中に道路のくぼみや小さな段差を走り抜けた時にフロント側から『ダンッ!!』とデカい音が鳴って車に衝撃が走るようになりました。
なにが原因でしょうか。
ホイールは社外の19インチ、F215/35 8J. R245/35 9J
前後5ミリのスペーサー
他は足回り純正です。車高落とした時のナチュラルキャンバー角はそのままです。
jok********さん
2024.4.29 19:56
ジャッキアップしてタイヤハウスの中を覗いて見てください。
アッパーアームがタイヤハウスの上側に当たった跡があれば、車高の下げ過ぎです。
********さん
2024.4.29 01:43
クラウンはサスペンションがウィッシュボーンなので、
車高を下げるとアッパーアームが上を向きます。
下げすぎるとアッパーアームの頭が車体に当たります。
そんな時は縦ナックルをショート加工した物に交換するんですけど、30mm以上短くした物だとノーマルタイヤなんかは縦ナックルの頭の部分がタイヤに当たるようになっちゃいます。
あと、ショート縦ナックル入れると上向いてたアッパーアームが水平に戻るので、キャンバーが起きてタイヤの頭が外に出ます。
加工ナックルは車検非対応
お気をつけあれ
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