トヨタ クラウンロイヤル 「事故られて代車で1週間乗りました。 ...」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンロイヤル

グレード:ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2009年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

事故られて代車で1週間乗りました。 ...

2009.11.23

総評
事故られて代車で1週間乗りました。

クラウン。言わずと知れた日本の高級車。
外観は言うこと無し。
ただし、内装は大衆車になっていた(泣)
ドアトリム・インパネ・ダッシュボードあたりのコストダウンは明らかだった。

クラウンには拘りがないといけないと思いませんか?効率ばかりじゃなく、クルマ屋としての拘りを見せてほしい。

最近のメーカーには、拘りなくなっていると感じるのは私だけでしょうか?
満足している点
以前のクラウンは、年代が限定されている乗り味(アメ車のような)でしたが、若返ったように加速やハンドリングにキビキビ感が出てました。

次世代のクラウンの方向性が示されてるようでした
不満な点
明らかに内装のコストが削減されたのが判る内装。

ハンドル・ドアトリム・インパネ周り。プラスチックになってしまった。ソフトラバーでまとめてほしかった。

木目調パネル。艶がまったくない。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

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