トヨタ クラウンロイヤル 「「ZEROクラウン」のキャッチフレーズと...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ クラウンロイヤル

グレード:ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2004年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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「ZEROクラウン」のキャッチフレーズと...

2004.8.16

総評
「ZEROクラウン」のキャッチフレーズとは裏腹に「いつかはクラウン」で、8台目に買った車です。トヨタのあらゆる技術を積み上げて、燃費向上を図った点は、高く評価できます。
また、V6エンジンのフィーリングも直6に負けないほど、良いです。
満足している点
燃費がよい。(街中8.5㎞、高速12㎞以上)
加速が良い。静粛性はおおむね良好。
小回りがきき、街中運転がとても楽です。安定感抜群のため高速道路も安心して走れます。またダンピングが効いた乗り心地にも満足しています。
不満な点
6速ATのクリープ現象が大きく、交差点等でDレンジで止まっている時、相当強くブレーキを踏まないと少しずつ車が動いてしまいます。この際、「グー、グー」と、ブレーキの音がして、同乗者に不快感を与えてしまいます。販売店の話ですと、これはこの車特有の現象で、ブレーキを強く踏むかニュートラルに入れて対処してくださいとのことです。
このようなことは、ほかのユーザーからは聞いていないとのことですので、我慢することにしました。(残念です。)
エンジン音が静かなだけに、荒れた道路では、相当ロードノイズが耳につきます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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