トヨタ クラウンロイヤル 「６年前ツインカムターボの初代セフィーロか...」のユーザーレビュー

６年前ツインカムターボの初代セフィーロか...

2004.6.12

総評

６年前ツインカムターボの初代セフィーロから１０代クラウンロイヤル３．０に乗り換え、静粛性は期待したどおりだったが評論家諸氏のコメントのとおり、ドライブする気をまったく失ってしまった。最近では楽チンな移動の道具としてハイヤー運転手気分でやさしく運転するように気持ちを切り替えていた。その気持ちを一気に変え戻したのがゼロクラウンである。燃費もよし、道路沿いの建物のガラスに写る自分の車を見て満足しつつワクワク運転している今日この頃です。

満足している点

シルバーメタリックのため特に感ずる金属塊から削りだしたような引き締まった外観。モデルチェンジでボディーサイズを大きくしなかったこと。そして何よりドライブの楽しさを思い出した。燃費も良いし、バックモニターもありがたい。スイッチによるエンジン始動も気分が良い。

不満な点

試乗時にも感じたが静粛性は期待したほどではない。低速時はむしろゴロゴロ感というか意外とうるさく感ずることもある。また強い横風や土砂ぶりの濡れた路面で予想外の挙動をバンドルに感じて不安を感ずることがあった。調整不足かシートもいまいちしっくりこない。大した不満でもないが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験