トヨタ クラウンロイヤル 「はじめてのクラウン　満足です」のユーザーレビュー

はじめてのクラウン　満足です

2020.3.16

総評

「いつかはクラウン」と謳われる通り，トヨタの最高峰（マジェスタ除く）に位置付けられている車。コストダウンとかいろいろと言われてはいますが，車としての性能や，乗る人間をもてなす空気感は素晴らしいなぁと，ハンドルを握るたびに感じています。

満足している点

　外観は何といってもテールの艶っぽいところ。フロントも正面から見ると堂々としています。
　走りは２．５エンジンですが，いたってスムーズに加速します。コーナリング時のロールも思ったほど強く出ません（コーナーを攻めるような走りはしたことがありませんが）。特に高速（８０～１００㎞／ｈ）での巡行は秀逸だと思います。エンジン音・風切り音いずれも気にならないレベルで，路面凹凸のいなしもマイルド。揺れ・振動ともに少なく，長距離移動も快適です。
　後部座席は（私のモデルはリクライニングこそしませんが）座り心地や目線，ヘッドクリアランスなどもバランスよいかなと。
　インテリアはベージュに木目で，リビングを思わせる落ち着き。中でも，前・後席ドリンクホルダーの蓋やセンターにあるＤＶＤ等操作の化粧パネル（？）等の「しっとり」と動くギミックが良いと思います。

不満な点

アームレスト（センターコンソールの蓋）が，左右どちらからも開くような設計の為か，少々がたつく（私の個体だけ？？）。
近頃の車と比べると，燃費はよくありません。
（でもそれと引き換えに得るものは多いです）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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トランクは広大です。ついつい余計なものも積んでしまいます。

燃費

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街乗りで８㎞，高速だと１３くらいでしょうか。
平均で１０㎞くらいです。（ノンハイブリッドの）レギュラーなので，このくらいのセダンとしては良い数字なのだと思います。

価格

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故障経験

今のところありません。すこぶる快調。