トヨタ クラウンロイヤル 「５台めのクラウン。納車 ついに昨日納車されました。３０００のロイヤルサルーンＧ。 グレードは、３０００ロイヤルサルーンifourＵパッケージですが、Ｇ」のユーザーレビュー

５台めのクラウン。納車 ついに昨日納車されました。３０００のロイヤルサルーンＧ。 グレードは、３０００ロイヤルサルーンifourＵパッケージですが、Ｇ

2008.4.28

総評

５台めのクラウン。納車
ついに昨日納車されました。３０００のロイヤルサルーンＧ。
グレードは、３０００ロイヤルサルーンifourＵパッケージですが、Ｇは投稿済みでしたので。
本革シート、サンルーフ、フロアマット、プリクラッシュセーフティシステム、エンジンスタータ
ドアバイザー、１８スピーカーサウンドシステムなどオプションをいっぱい付けました。
前車のゼロクラロイヤルＧは、最終的に４２０万で売りました。買取店からは、「こんなに充実のゼロクラめったにないですよ。本革とかめずらしいですよね」といわれました。
新型クラウンは、諸経費を入れて６３０万で買いました。高級車ではこんなもの。
妻と早くドライブに行きたいですね。孫も「じいちゃん。クラウン見せて」といってました。
ゼロクラ同様カーナビは使いやすい。
130系、140系、170系、ゼロクラ、新型と乗ってきていますが、すべてのクラウンが思い出深いです。

満足している点

燃費は申し訳ないくらい良い！！
ベンチレーションシートは快適。
ゼロクラよりもっと乗り心地や安定性が上がっている。
エンジン音もさらに静かになっている。
加速も良くなっている。
ゼロクラとはあまり変わっていないように見えて実は変わっているんですよ。

不満な点

カードキーは便利だが、トランクスイッチがない。
レクサスを意識しすぎ。クラウンらしさは？でもかっこいい。
それだけ。クラウンに乗ってきてよかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験