トヨタ クラウンロイヤル 「見ただけですが 31前期の入換え検討に試乗をするつもりで見てきました。が時間が合わず試乗できませんでした。見た目だけですがアスリートよりロイヤルのが個」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンロイヤル

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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見ただけですが 31前期の入換え検討に試乗をするつもりで見てきました。が時間が合わず試乗できませんでした。見た目だけですがアスリートよりロイヤルのが個

2008.3.13

総評
見ただけですが
31前期の入換え検討に試乗をするつもりで見てきました。が時間が合わず試乗できませんでした。見た目だけですがアスリートよりロイヤルのが個人的にスタイルが良いかと。ゼロクラのキープコンセプト+30後期セルシオ+安全性で完成?ロイヤルはグリルの縦フィンの強調性が薄くなり某ドイツ車みたいで威圧感があります。リアバンパーは若干伸びて、テールランプは18系後期ロイヤルもそうでしたが30後期に似ていて結構格好いいです、リアのアンダーのフォグ?で台無しですが、アンダーのフォグ?が無かったらもっと良かったかもしれません。サイドから眺めの高級感はまるで感じられませんねカローラアクシオ、プレミオとあまり変わりません。ボディラインの問題?フロントのボンネットの膨らみは歩行者保護でしょうか?膨らみのお陰でドアから生えたサイドミラーのバランスが変です。普通の窓からのがいいかも。幅は1800以下で日本を考えたサイズです、さすがクラウンです。見た目だけの感想で申し訳ありません。時間が無く試乗できなかった為、今後、もう一度、乗ってからレビューすると思います。ただこのクラウンはスタイルはそんな悪くは無いです。もう売れてるみたいですがまだまだ売れるでしょう、特にハイブリットに自分は期待してます。
満足している点
1800以下の幅、ハイブリットが出る事
不満な点
所々、可笑しなスタイル、それが全部をわるくしている。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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