トヨタ クラウンロイヤル 「なかなかですよ ３年落ちの中古を購入後、２カ月５０００km走行のレビューです。 一番上の息子がもう少しで１８歳になり、自分で運転できるようになるので、」のユーザーレビュー

なかなかですよ ３年落ちの中古を購入後、２カ月５０００km走行のレビューです。 一番上の息子がもう少しで１８歳になり、自分で運転できるようになるので、

2011.9.13

総評

なかなかですよ
３年落ちの中古を購入後、２カ月５０００km走行のレビューです。
一番上の息子がもう少しで１８歳になり、自分で運転できるようになるので、２０年ぶりのセダンを購入しました。子供が４人いるため、今までは、ミニバンを４台乗り継ぎました。また、車好き？と年間約３００００km乗る為、車のサイクルが早く、中古を乗りつぶす事が多くなっています。今回の車で１４台目です。
２０年ぶりのセダン、また、予算の都合で１８系マジェスタか、２０系クラウンかと悩んだ末、クラウンを購入しました。仕事に影響が出ないように、なるべく目立ない方を....
総評としては、思っていたより良い所、悪い所がありますが、タイトル通りなかなかですよ。

満足している点

思っていたより、取り回しがいい。パワーがある。燃費がいい。
しばらくミニバンばかりでしたので、比較にはならいかも知れませんが、とにかく乗っていて疲れない、楽しいです。高速が多いのですが、クルーズコントロールマックスでリッター13ｋｍ前後はふつうです。あとロールやノーズダイブはほとんど感じられません。音もとても静かです。
内装も皆さんの評価が非常に悪いのですが、私から見れば贅沢ですよ。仕事柄、長靴泥つきで乗る事もしばしばですが、さすがに気が引けます。
あとは、セールスがとても良かった。さすがはトヨタッて感じですね。

不満な点

思っていたより、乗り心地が柔らかい。マルチの操作が面倒。ライトが暗い。
乗り心地は、思っていたよりずっとふわふわでした。正直怖かったですが、スポーツモードとタイヤを交換して、いまでは結構お気に入りです。他の方のレビューにもありましたが、あのサイズで、エコピアは無しです。横剛性が弱すぎます。サイズを１８～１９に変えるか、レグノもしくはビューロクラスですね。２０系だとパワステも強いので、２４５辺りまでは全然重たくなりません。
あと、あのプロジェクターは、とてもHIDとは思えないくらい暗いです。住んでいる所が田舎で街灯が少ないので....

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験