トヨタ クラウンロイヤル 「世間でいう『優等生』 法人車として移動の際に利用していますが、そこでの感想を。 世間でいう『優等生』の部類に入ると思われます。 大きく目を惹く事は無い」のユーザーレビュー

世間でいう『優等生』 法人車として移動の際に利用していますが、そこでの感想を。 世間でいう『優等生』の部類に入ると思われます。 大きく目を惹く事は無い

2009.8.28

総評

世間でいう『優等生』
法人車として移動の際に利用していますが、そこでの感想を。
世間でいう『優等生』の部類に入ると思われます。
大きく目を惹く事は無いが、これといって欠点もないという感じです。
ゼロクラウンと比較した場合、室内が広いのがこちらの良い点です。
静粛性も加速性も十分だと思われます。
しかし、高速走行中の車内に届く音は耳障りです。
外車を数台所有している小生からすると、やはり国産の車には疑問を持ちます。
『個性』を感じることが出来ないことですかね。
無難で申し分ないのですが、外観を見ても、ステアリングを握っても、興奮できません。
比較対象が国産だけであれば、間違いなく良い車でしょう。
しかし、対象が外車までになると・・・、全然物足りません。
正直言って、最近の車は殆ど同じカタチに見えて仕方ありません。
経済合理性を追求する時代には無理な話かもしれませんが、
昭和時代の職人達の情熱が注ぎ込まれた数多くの名車のような『デザイン』を
せめて『クラウン』くらいには残してもらいたいものです。

満足している点

広い室内空間。
シンプルで使い易い操作パネルと見やすい位置のナビ。
十分な加速性能。
マイナートラブルなどが全く無い。（ここは敬服すべきところです）
全体的に満足出来る水準にある車であること。

不満な点

トランスミッション（変速）がスムーズでない。（外車と比較して）
内装が全体的に非常に安っぽい。
個性を感じることが出来ない外観。(国産全般にも通じる)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験